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一昔前に京都のMKタクシーだったかな、他社より安くしようとして騒動になってた記憶があります。
人の命を預かる仕事で、かつ1対1というお互いリスクのある仕事でもあるのでヘタに安くしてろくでもない人間を呼び込むよりはお互いにある程度お高い料金設定のほうが社会的に安心とか、そういう理屈だったような・・・。
今はもう規制撤廃されてるんですかね?
無料なのでタクシーはない(法的な分類上)、という理屈って書いてあった
http://www.mlit.go.jp/common/000225551.pdf [mlit.go.jp]個人情報の提供の時点でダメじゃね個人情報が換金性があることは流出時のクオカード500円で担保されてるw
Uberが既に無償だろうと情報提供料として運転手にサービス料を支払っている場合にダメって言ってるし自動運転車じゃないと無理なきがする
スマホアプリを入れてGPS追跡まで許さないと無理だろこれw
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
タクシーって料金は勝手に変えられないはず (スコア:2)
一昔前に京都のMKタクシーだったかな、他社より安くしようとして
騒動になってた記憶があります。
人の命を預かる仕事で、かつ1対1というお互いリスクのある仕事でもあるので
ヘタに安くしてろくでもない人間を呼び込むよりは
お互いにある程度お高い料金設定のほうが社会的に安心とか、
そういう理屈だったような・・・。
今はもう規制撤廃されてるんですかね?
Re: (スコア:0)
無料なのでタクシーはない(法的な分類上)、という理屈って書いてあった
Re:タクシーって料金は勝手に変えられないはず (スコア:0)
http://www.mlit.go.jp/common/000225551.pdf [mlit.go.jp]
個人情報の提供の時点でダメじゃね
個人情報が換金性があることは流出時のクオカード500円で担保されてるw
Uberが既に無償だろうと情報提供料として運転手にサービス料を支払っている場合にダメって言ってるし
自動運転車じゃないと無理なきがする
スマホアプリを入れてGPS追跡まで許さないと無理だろこれw