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ホンダジェットの性能向上版「エリート」発表」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2018年05月29日 17時38分 (#3416025)

    と、言える人になりたい

    • 東京―沖縄だと、まあ行けるか。東京―台北だと、ギりなので、途中給油ですかね。グアムは無理だな。フェリーフライトの領域になる。

      --
      #説明責任はないです
      親コメント
    • by Anonymous Coward

      俺は年末でなくとも、いつでも旅行したいときに出来る人になりたいかなあ。
      あと、飛行機よりも船の方が好きなので、飛鳥IIくらいでも構わないので、買える人になりたい。

      • by Anonymous Coward

        それなりにお忙しいお金持ちの自家用船には、ヘリポート・ヘリパッドがあるべきなのだから、その中でも小さくて(基準排水量2,850t)燃費が安くて揺れない「ひびき型」で充分。
        但し素のままで最大速度は飛鳥II(21ノット、総トン数50,142トン)の半分強(11ノット)だから、急ぐ時に備えて推力増強しておくか、曳航アレイソナー代わりに搭載した高速搭載艇やヘリコプターなどに移乗する事になる。
        双胴船なので同規模の単胴船よりは維持費がかかるが、同排水量の単胴船でひびき型水準のヘリポート・ヘリパッド面積を確保するのは困難。

      • by Anonymous Coward

        有給ぐらい勇気出していつでも取れる環境にしようよ。

        • by Anonymous Coward

          えっ、有給取ったら何十日も会社休めるんですか?
          で、それが終わったあと2、3日してまた旅がしたくなったらまた休めるんですか?

          • by Anonymous Coward

            とある会社のケースを考えてみたが、すべての制度を組み合わせれば3カ月くらい休めるね。それを実行した人はいないと思うけど。
            転職前に有給消化する会社なら1カ月くらい休む人はちょくちょくいるだろう。転職直後にいきなり有給とれるのか、またそれを実行した人がいるのかは知らないけど。

    • by Anonymous Coward

      ホンダジェットは原付カブのように安価で小型で手軽なのが売り
      バイクで言えば中型や大型や普通車相当はいくらでもあるやで

    • by Anonymous Coward

      このジェットを買う中東の独裁者に搾取される側にいないだけましだと思う。

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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