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つくばエクスプレス、累積損失解消」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    つくばまで58km1190円もするんだからそりゃあ回収できるだろ
    需要のない路線だとどうしようもないけど
    需要さえあれば鉄道は効率的
    高速運転でそこそこ乗客がいれば成り立つ商売
    輸送原価が大幅に下がってるわけだから
    値下げしてつくば駅前の活性化してほしいですね

    • by Anonymous Coward on 2018年06月11日 22時46分 (#3423440)

      おおっと、北総線をdisるのはそこまでだっ!!!

      京成高砂から印旛日本医大まで32.3kmで821円…

      • by Anonymous Coward

        16.2km で 630円の東葉高速線とか、
        10.9km で 360円の京成千原線(千葉線とは別料金)とか。

        千葉こんなんばっかりじゃよね。

        • by Anonymous Coward

          千葉は、最大手のJR(動労千葉)からして非効率(主義主張)じゃない。

          千葉交通界のもう一つの雄、成田空港も非効率。千葉の交通はみんなそう。(意外に路線バス網が発達してる)

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