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死点を解消するのがポイントなんだろうけどサドル位置をつま先がかするぐらいの高さにして足の裏を後ろに向けて下に押すのではなく後ろに回すように漕げば死点を減らして効率よく漕げますよメンテナンスの手間考えると漕ぎ方のフォーム改良したほうが早いあと内蔵式8段変速もあるので変速機の使い方覚えたほうがロングランへの近道だと思うんだけど…
こういう製品を使う層はメンテナンスなんて考えてない、できる限りイニシャルコストの低いママチャリを使いつぶすような人たちでしょ。メンテの手間だの変速機だのは筋違い。
こういう製品を使う層はメンテナンスなんて考えてない
月額制にして奨励金導入し0円販売しちゃうのですね
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
漕ぎ方で違う (スコア:0)
死点を解消するのがポイントなんだろうけど
サドル位置をつま先がかするぐらいの高さにして
足の裏を後ろに向けて
下に押すのではなく後ろに回すように漕げば死点を減らして効率よく漕げますよ
メンテナンスの手間考えると漕ぎ方のフォーム改良したほうが早い
あと内蔵式8段変速もあるので
変速機の使い方覚えたほうがロングランへの近道だと思うんだけど…
Re: (スコア:0)
こういう製品を使う層はメンテナンスなんて考えてない、できる限りイニシャルコストの低いママチャリを使いつぶすような人たちでしょ。
メンテの手間だの変速機だのは筋違い。
Re:漕ぎ方で違う (スコア:0)
こういう製品を使う層はメンテナンスなんて考えてない
月額制にして奨励金導入し0円販売しちゃうのですね