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IHI、次世代戦闘機に向けたエンジンの試作品を納入」記事へのコメント

  • 推力15トン・クラスのエンジンを試験出来る設備(風洞)もフライング・テストベッド機もまだ日本には存在しなかったはずだが
    まあ一通り戦闘機用エンジンが形になれば、量産に至らなくとも欧米からのエンジンのライセンス生産権獲得の敷居が低くなるのは良いことだ
    #かなり前に防衛省の風洞の改修というニュースはあったがその後どうなったのやら

    • by Anonymous Coward

      ああ〜〜〜
      なんでそういうところに予算が回らないかなあ〜〜〜
      アメリカかフランスに設備借りるのかなあ〜〜〜
      ものがものだけに中国ロシアに借りる訳にはいかないだろうし
      インフラ的にやばくないか?
      予算的にはF35何機分でできるんだろ?
      お金の使い方おかしいだろ

      • by Anonymous Coward

        いやいや、こういうのを看板として置いとくと、内部のパテントに引っかかる可能性とかの懸念からクロスライセンスが受けやすくなる。
        使用機体の無いエンジンなんて、飽くまで交渉の為の武器。
        他国製品導入時にも無理筋でもアテ馬にして値切るのにも使えるし。
        「そんな値段なら、国内技術の保全の為にも、コレスケーリングして使うから」
        とか言えば、ライセンス料位はそこそこ値引きも狙えるだろう。

        • 90式戦車の120ミリ主砲をドイツのラインメタル社製のものをライセンス生産しようとしたとき
          日本製鋼所にも試作させて「ライセンス料が高いなら国産のものを使う」と交渉材料にしてライセンス料をだいぶ割引させることに成功したとか。材料がなんもないと交渉にもならないんだよね。

          • by Anonymous Coward
            よく聞くエピソードだけど具体的な金額聞いたことないよね
            そして万一ラインメタルにどうぞどうぞって言われた時、ラインメタルより高く、ラインメタルより低性能で、ラインメタルほどには戦場証明されていない砲が何百も調達されたかと思うと危険なギャンブルだったと思う
            • by Anonymous Coward on 2018年07月05日 13時12分 (#3437747)

              > ラインメタルより低性能

              どこで仕入れた知識か知りませんけど、高くて低性能ならラインメタル社が割引する必要性無いでしょ。
              コストをかけた試作品という事もありますけど、ラインメタル製と遜色ない性能だったんですよ。
              (並行して開発してた複合装甲を試験するためにもRh120相当の強力な試験砲が必要でしたし。)

              > ラインメタルほどには戦場証明されていない砲

              はて?
              ラインメタルの120mm砲が対戦車戦でバトルプルーフされたのは1991年の湾岸戦争ですよね。
              90式戦車の設計段階ではどっちを採用してもギャンブルでしょ。

              親コメント

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