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IHI、次世代戦闘機に向けたエンジンの試作品を納入」記事へのコメント

  • 推力15トン・クラスのエンジンを試験出来る設備(風洞)もフライング・テストベッド機もまだ日本には存在しなかったはずだが
    まあ一通り戦闘機用エンジンが形になれば、量産に至らなくとも欧米からのエンジンのライセンス生産権獲得の敷居が低くなるのは良いことだ
    #かなり前に防衛省の風洞の改修というニュースはあったがその後どうなったのやら

    • by Anonymous Coward

      ああ〜〜〜
      なんでそういうところに予算が回らないかなあ〜〜〜
      アメリカかフランスに設備借りるのかなあ〜〜〜
      ものがものだけに中国ロシアに借りる訳にはいかないだろうし
      インフラ的にやばくないか?
      予算的にはF35何機分でできるんだろ?
      お金の使い方おかしいだろ

      • by Anonymous Coward

        いやいや、こういうのを看板として置いとくと、内部のパテントに引っかかる可能性とかの懸念からクロスライセンスが受けやすくなる。
        使用機体の無いエンジンなんて、飽くまで交渉の為の武器。
        他国製品導入時にも無理筋でもアテ馬にして値切るのにも使えるし。
        「そんな値段なら、国内技術の保全の為にも、コレスケーリングして使うから」
        とか言えば、ライセンス料位はそこそこ値引きも狙えるだろう。

        • 90式戦車の120ミリ主砲をドイツのラインメタル社製のものをライセンス生産しようとしたとき
          日本製鋼所にも試作させて「ライセンス料が高いなら国産のものを使う」と交渉材料にしてライセンス料をだいぶ割引させることに成功したとか。材料がなんもないと交渉にもならないんだよね。

          • by Anonymous Coward
            よく聞くエピソードだけど具体的な金額聞いたことないよね
            そして万一ラインメタルにどうぞどうぞって言われた時、ラインメタルより高く、ラインメタルより低性能で、ラインメタルほどには戦場証明されていない砲が何百も調達されたかと思うと危険なギャンブルだったと思う
            • by Anonymous Coward

              その手の商品の金額なんて企業秘密だから、喋れないのは当たり前の話では。
              #これの場合は軍事機密でもあるか?

              仮にあなたが取引の担当してる張本人で、その金額をしっていたとしても、
              それを話した途端に訴えられることでしょう。

              むしろ「ここだけの話だけど、アレは一機●億円なんだぜ」なんていう奴の方が信用ならんわ。

              • by Anonymous Coward
                いや兵器の値段は国家予算なんで公開しないと議会通らないから
              • by Anonymous Coward on 2018年07月05日 13時43分 (#3437763)

                最終完成品の納入価格はそうだろうけど、部品代とか交渉途中でのやりとりとかは、いちいち公開しないだろう。
                完全オフレコの企業秘密。

                ましてこの話だと、「割引前のライセンス料」は言い値であって、実際のライセンス料とは違うというのだから、
                最終製品の部品代を提出しても元のライセンス料は見えてこないのでは。

                親コメント

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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