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唯一完成検査不正がなかった日産九州工場、分かれ目は「専門家がいたかどうか」」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2018年07月12日 11時01分 (#3441966)

    作業標準・作業指示書にあるとおりの作業が出来ない、作業をさせることが出来ない、きちんと作業しているかのチェックが出来ていないのが日本のものつくりのレベル
    当然、日産のISO9000認証も信頼できないということになる

    • by Anonymous Coward

      労基と違っていつ来るかなんてのはわかるので監査の前に色々と揃えるんですよ
      監査も末端の従業員に質問したりしないので立ち会う監督者がわかってれば良いだけな話
      やってるフリをしてれば簡単に認定が取れるISOはあまり意味ないと思います

    • by Anonymous Coward

      というより、日本人のライン工の作業の均一さによって、ある程度の品質に作り込んでしまうので、検査コストがムダに見えるんですよね。
      これがドイツの本国の工場のレベルでも、人によってエラー率が差が激しいために、ラインの中に3D検査を入れるレベルになるという……

      • by Anonymous Coward on 2018年07月12日 13時10分 (#3442055)

        日本の得意技ってオープンループ制御なのかな

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        工程内保証の考えのない無い完成車工場なんてもう日本には無いですけど。光岡は別として。
        また、全数検査のラインエンド排ガス計測というのもあり、それをやらないとどこの国の認証も通りません。

        認証時のモードとは別の走行モードのラインエンド排ガス計測の結果と認証時の計測モードでの排ガス計測の結果を見て、
        前者通って後者に落ちた例がないので、そこで隙きが出来た様に思いますが、日産だとそこまで正直に発表しないでしょうね。

      • by Anonymous Coward

        ライン工の現場を見てきたらそんなことは言えなくなると思いますよ。
        中学高校を卒業できなかったような、あたりまえのことが出来ない本当に最低辺の吹き溜まりなのが現実です。

    • by Anonymous Coward

      作業標準・作業指示書にあるとおりの作業が必要とする人員を配さない、作業をさせることを可能とする人員を配さない、きちんと作業しているかのチェックが出来る人員を配さないのが日本のマネジメントのレベル
      品質管理なぞ所詮文系・脳筋の仕事

    • by Anonymous Coward

      完成検査ってのは、車検の代わりにやる検査なので、製品としての検査ではない。
      車検のないアメリカ向けでは、もともと不要なもの。
      いらない余分な作業なんだよ。

      車検がなくてもアメリカではちゃんと車は走ってる。日本も車検は要らないと思う。
      税金を取るための関門に過ぎないだろ。

      • この事実から「では問題ないじゃん。完成検査も廃止しよう」、
        とならないのは、これまでのスラドの書き込みを見てみても。

        「無駄なことでも決められたことはやるべきだ」を裏返せば、
        「必要なことでも決められてるならやらないよ」なんだろう。
        思考停止してしまってる。

        法定検査員が完成検査してないから違法なんじゃないかな。
        って考えられたらね。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          必要なことでも決められてるならやらないって、どんだけ天の邪鬼なんだよ。

          • by Anonymous Coward

            お前が世間を知らないだけだ

      • by Anonymous Coward

        完成検査と車検は別のもので、完成検査自体はどこ向けでもやります。
        完成検査に車検相当の検査を含めるために検査内容以外に検査員の資格を定めることを求めている所が日本独自の点で、検査自体には大体同じ事がどの認証でも求められます。
        そういう趣旨の報道もされていたと記憶してます。

    • by Anonymous Coward

      PDCAとかなんとかいってるけど、CAがデタラメなら回る訳ないよね
      そもそも言い出しっぺや経営層からしてPDあたりの認識があやふやだったりするので
      PDCA唱えている会社はトヨタ以外疑うようにしている
      トヨタはPDCAすらカイゼンしちゃうからね

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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