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東京都による時差通勤キャンペーン「時差Biz」に対しやりっぱなしという批判」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    9時台になるといきなり本数が減る鉄道各社。
    本当にラッシュ分散したいのか疑問ですわ。

    フレックス使って色んな時間帯に出てみたけど、本当に体感できるのは10時過ぎてから。
    9時過ぎると各駅停車は大分すいてくるけど、優等列車(私鉄だと急行以上)は
    本数減った分、混雑はラッシュ時と同じくらいの場合が結構ある。
    急行で30分の場合は普通なんて使うと50分とかかかるから、急行系を使わざるを得ない。

    なお、各駅停車でも郊外からくる地下鉄は山手線接続駅付近で
    ラッシュ時並みになっている事多数(ラッシュ時より電車別にムラが出やすいが)。

    本当にラッシュ分散させたいなら9時台にももっと走らせろと言いたい。
    最低限、楽にベビーカー乗せられるくらい9時台に本数増やせ。

    • by Anonymous Coward

      鶏が先か、卵が先か。
      相当の人が分散しないと、ガラガラの電車を運行することになって、鉄道会社は厳しい。
      かといって、電車の本数が無いと分散したくても使い勝手が悪い。

      最近どこかのコメントで見た気がするけど、都がコントロールしやすい、学校関係から変えるのがいいのかも。

      • by Anonymous Coward

        >ガラガラの電車を運行することになって
        じゃあ上様、「ガラガラの電車」というものを屏風から出してくださいよww
        この文脈だから、東京近郊でね。

身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人

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