アカウント名:
パスワード:
に足とか指とか突っ込んだら思いっきり削られそう
削るというか、毟られるというか。
仮に実用化されても、プロのロードレースで使われるのはまだまだ先だろうな。UCI はディスクブレーキですら落車の際に危険ということでようやく解禁したくらいだし。
これって隙間に異物が入ったら即ロックしちゃいそう（最悪の場合破損？）だとすると、製品化するにはもっと構造や部品数、重量が増えそう
エンジニアリングサンプルとしてはコレで良いかもしれないけど、実用品は密閉する必要が有るのじゃないかな。
密封し、重量やサイズの肥大化をおさえ、製造コストや値段を抑えられたら、丸石のシャフトドライブくらいには売れそうですね
あとはメンテナンスコストがねぇこの車種のみの専用部品・専用手順が必要では特殊すぎてまず店側が拒否する店がメンテしてくれないと一般人には使い捨てにしかできない
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
※ただしPHPを除く -- あるAdmin
後輪のギア (スコア:1)
に足とか指とか突っ込んだら思いっきり削られそう
Re: (スコア:0)
削るというか、毟られるというか。
仮に実用化されても、プロのロードレースで使われるのはまだまだ先だろうな。
UCI はディスクブレーキですら落車の際に危険ということでようやく解禁したくらいだし。
Re: (スコア:0)
これって隙間に異物が入ったら即ロックしちゃいそう（最悪の場合破損？）
だとすると、製品化するにはもっと構造や部品数、重量が増えそう
Re: (スコア:0)
エンジニアリングサンプルとしてはコレで良いかもしれないけど、実用品は密閉する必要が有るのじゃないかな。
Re: (スコア:0)
密封し、重量やサイズの肥大化をおさえ、製造コストや値段を抑えられたら、
丸石のシャフトドライブくらいには売れそうですね
あとはメンテナンスコストがねぇ
この車種のみの専用部品・専用手順が必要では特殊すぎてまず店側が拒否する
店がメンテしてくれないと一般人には使い捨てにしかできない