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日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2018年07月25日 19時53分 (#3449193)

    その頃には日本ブランドの自動車メーカーが無くなってるというオチになったりして。
    今の斜め上の努力ぶりや経営陣の発言見ると、十分ありうると思われ。

    • by Anonymous Coward

      とりあえず数は減るかもしれませんね。
      スバルとかミツビシとか、他にもまだあるけど。ブランドとしては残るけどって感じで。

      でもトヨタは残りますよね、たぶん。

      • by Anonymous Coward

        > でもトヨタは残りますよね、たぶん。
         
        30年前といえば、PC-9801が天下取ってた。
        それ考えると、断言はとてもできませんね。
        下手すりゃ自動運転という黒船で速攻やられそうだし。

        • by yhachisu (47108) on 2018年07月26日 17時03分 (#3449825)

          PC-9801が天下取ってたのは日本だけですよね。
          それに、テスラが量産に苦しんでいるところを見ると
          自動車のコモディティ化はまだまだ難しいのでは。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            あれは採算の合わない製品を無理なスケジュールで需要を無視して作ろうとして人が離れてるって状況だから、どうかね。

          • by Anonymous Coward

            IBMだって似たようなものでは。

        • by miishika (12648) on 2018年07月26日 21時50分 (#3450035) 日記
          左ハンドルのまま自動車を持って来ては「日本で売れない」と言う外国メーカーを見る度に

          「御社はポーズだけで本当は売る気がないでしょう」

          と思っている。自動運転となるとなおさら日本の法規に合わせないといけないから、たった一億人のためにそこまで手間をかけるとは到底思えない。
          親コメント
          • by Anonymous Coward

            なことないでしょ。売る気満々です。
            ただし、日本にあわせる気はまったくない。そもそもそういう必要があるとも思ってない。
            実際、半分はそうだと思う。

            • by Anonymous Coward

              外国人に「日本語でおk」なんて送りつけている人を見ると、これは的を得ていると思うな。

          • by Anonymous Coward

            こういうメーカーは、左ハンドルは高級車の証なので、セレブに売れるという間違った認識を持ってるだけでしょう。

      • by Anonymous Coward

        「日本は技術力があるから、本気になればすごいモノ作れるんだ」
        と言ってるうちに壊滅寸前に陥っている電機工業製品の例がありますよ?

        20年30年前にMade In Japanの電化製品が滅亡するなんて日本人のほとんどが予想もしてなかった。

        トヨタもEVでは遅れているから、追い上げ激しい中国車に追い抜かれるのも時間の問題かもしれない。

        100年近く前であれば日本は労働力(人間)を輸出してましたけど、人口も激減していくし、日本は何を世界に売っていけばいいんだろう。

        石原慎太郎が「本気になれば日本は核ミサイルなんかすぐ作れる」って言ってたけど、もう科学技術力の低下により無理ですよね。

        • by Anonymous Coward

          >壊滅寸前に陥っている電機工業製品の例

          って具体的にはなんのこと?

          >20年30年前にMade In Japanの電化製品が滅亡するなんて日本人のほとんどが予想もしてなかった。

          滅亡ってなんのこと? 滅亡なんてしていないので予想はあってるって事だね

    • by Anonymous Coward

      かつて「400万台クラブ」というキーワードがありましたが、意外と生き残っているので、
      たとえニッチになっても意外と生き残るんじゃないですかね。

      400万台クラブ
      https://ja.wikipedia.org/wiki/400%E4%B8%87%E5%8F%B0%E3%82%AF%E3%83%A9%... [wikipedia.org]

    • by Anonymous Coward

      UAWの労組プロパガンダを真に受けて面白い?

    • by Anonymous Coward

      確かに、日本の自動車会社は結構前から自動車の会社ではなく、モビリティの会社を指向して経営改革やってるから、自動車メーカではなくなっている可能性は十分にあるな。
      トヨタの社長が「トヨタ自動車は車の会社ではなくなる」と発言して驚かれたのはもう実はかなり前のこと。当時はあまり真に受けられなかったが、今では常識的に捉えられている。

      そのほかに、移動する装置を売る会社ではなく「移動するサービスを売る」と

      • by Anonymous Coward

        鼻息荒いところを申し訳ないが、豊田自動織機は現在も存続しています。

        沿革 [toyota-shokki.co.jp]

        自動車部を分離し、トヨタ自動車工業株式会社(現トヨタ自動車株式会社)を設立。

        • by Anonymous Coward

          鼻息荒いところを申し訳ないが、上の文章で自動織機が無くなっていると読んじゃうのは「こくご」を勉強した方がいい

          せめて恥ずかしい勘違いからどや顔でツッコミを入れてしまわない程度には。

          • by Anonymous Coward

            豊田自動織機は今でも世界有数の自動織機メーカーです。
            主軸を移したわけではなく、分離したということを言いたかったのでは?
            元のコメントだと豊田自動織機がトヨタ自動車になったと明確に書かれておりますよ。
            あなたも「こくご」を勉強されたらいかがでしょうか?

            • by Anonymous Coward

              別ACですが、豊田自動織機がトヨタ自動車を分離したならわかりますが、豊田自動織機がトヨタ自動車になったなら豊田自動織機が無くなったと読むのが一般的では?

              もちろん豊田自動織機がまだ存在していることは知ってます。
              フォークリフトは豊田自動織機の方ですしね。

              • by Anonymous Coward

                なぜここにこんなコメントを?

            • by Anonymous Coward

              まずは「恥の上塗り」という言葉から勉強してみよう!

              世界有数という意味をベスト10ぐらいまでとちょっと広めにとっても、既に豊田自動織機は入ってきません。もちろん「エアジェット式では」とか範囲を区切れば別だが。

          • by Anonymous Coward

            #3449988 を書いた者だが、誤解したなら申し訳ないことを書いたなと読み返した。

            > 当時世界一の自動織機メーカだった豊田自動織機、あっさりと主軸を繊維産業向けの機械から自動車に移しトヨタ自動車になったように、

            やはり「トヨタ自動車になった」という表現は、主力事業が変わるとともに社名を変えたと読めるのだが、AC#3450008 殿は違うとおっしゃるのだな。
            とりあえず、#3449988 と同じ解釈をしてくれた人が複数いるようなので、まあいいや。

            • by Anonymous Coward

              そりゃ間違いを正さずに同じ行動をもう一回やったら、同じ結論になるだろ。
              間違えた奴が複数いるから俺は正しい、と主張するのも意味不明っていうか、理論的思考ができず破綻しているって事だろ

              何がやりたいんだこいつ

              #誤りを認めたくないからACで自作自演してるって感じもするが、だとしたら色々極まってる

    • by Anonymous Coward

      とりあえずトヨタ(日野を含む)とスズキに残ってもらえればそれで良いかな。
      トヨタは実用車の供給を担当。スズキは尖ったデザインの車担当で。

あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー

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