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日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    その頃には日本ブランドの自動車メーカーが無くなってるというオチになったりして。
    今の斜め上の努力ぶりや経営陣の発言見ると、十分ありうると思われ。

    • by Anonymous Coward

      とりあえず数は減るかもしれませんね。
      スバルとかミツビシとか、他にもまだあるけど。ブランドとしては残るけどって感じで。

      でもトヨタは残りますよね、たぶん。

      • by Anonymous Coward

        > でもトヨタは残りますよね、たぶん。
         
        30年前といえば、PC-9801が天下取ってた。
        それ考えると、断言はとてもできませんね。
        下手すりゃ自動運転という黒船で速攻やられそうだし。

        • by yhachisu (47108) on 2018年07月26日 17時03分 (#3449825)

          PC-9801が天下取ってたのは日本だけですよね。
          それに、テスラが量産に苦しんでいるところを見ると
          自動車のコモディティ化はまだまだ難しいのでは。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            あれは採算の合わない製品を無理なスケジュールで需要を無視して作ろうとして人が離れてるって状況だから、どうかね。

          • by Anonymous Coward

            IBMだって似たようなものでは。

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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