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日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す」記事へのコメント

  • 自然エネルギーだけでEVの充電を十分まかなえるならともかく、今みたいに火力発電所に頼りきりの日本では、
    EVにしたところで総CO2排出量はガソリン車の半分程度が関の山でしょう。

    原子力発電所を再稼働させて、その電気をEVに回してもらわないと、CO2排出量収支は1割に収まらないのでは?

    早く核融合を実用化してもらいたい。ロッキードマーティンの謎の小型核融合炉はどうなったんだろうか?

    • by Anonymous Coward

      原発アレルギーには困ったもんだ、本当に…

      • by Anonymous Coward

        アレルギーとか言う前に東京のど真ん中に原発作ってみろよ

        • by Anonymous Coward

          原発建設の安全基準を満たせない場所に建てられるわけ無いだろ。

          • つまり「安全に作れば安全です。安全に作られているので安全です」というトートロジーを解決できるような裏付けがないと

            • by Anonymous Coward

              トートロジーでも何でもなく、普通に因果関係だろ。
              飛行機は安全基準を守って飛ばせば車より安全だが、基準を破れば墜ちる。
              なにもしなくても勝手に安全なんてのを望むのは、安全神話に浸りたいだけだ。
              安全が欲しければそのためのルールを守れ、ただそれだけの単純なことだ。

              • 1.福島第一原発は当時安全基準を満たしていましたが・・・。
                2.原発の安全基準には事故が起きる事を前提とした人口密度等の項目が含まれていますが、それ以外は東京湾は適地です。まさにトートロジーです
                3.時代を経るごとに安全基準を厳しくしな

              • by Anonymous Coward on 2018年07月26日 20時17分 (#3449975)

                当時の知識で作られた安全基準は新しい知識で更新される。当然のこと。
                地質学的な適地があるというのは初耳だ。どこだか示してもらえるとありがたいな。
                際限など無いから今よりも安全にできる。究極だと思ったとしたら、それは進歩してないだけだ。
                経済性はそれこそ水物だな。だが選択肢の余地が狭くなればそれだけ高い買い物をせざるを得なくなることも知っておけよ?

                親コメント
              • 1.つまりは「安全だから安全」というトートロジーは解消できてないって事ですね
                2.有名な名著「東京に原発を!」をご覧ください。
                3.際限など無いから今よりも安全にできる? いいえ。事故は必ず起きるため、事故

人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家

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