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日本は2050年時点で乗用車の二酸化炭素排出量9割削減を目指す」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    その頃には日本ブランドの自動車メーカーが無くなってるというオチになったりして。
    今の斜め上の努力ぶりや経営陣の発言見ると、十分ありうると思われ。

    • by Anonymous Coward

      とりあえず数は減るかもしれませんね。
      スバルとかミツビシとか、他にもまだあるけど。ブランドとしては残るけどって感じで。

      でもトヨタは残りますよね、たぶん。

      • by Anonymous Coward

        > でもトヨタは残りますよね、たぶん。
         
        30年前といえば、PC-9801が天下取ってた。
        それ考えると、断言はとてもできませんね。
        下手すりゃ自動運転という黒船で速攻やられそうだし。

        • by miishika (12648) on 2018年07月26日 21時50分 (#3450035) 日記
          左ハンドルのまま自動車を持って来ては「日本で売れない」と言う外国メーカーを見る度に

          「御社はポーズだけで本当は売る気がないでしょう」

          と思っている。自動運転となるとなおさら日本の法規に合わせないといけないから、たった一億人のためにそこまで手間をかけるとは到底思えない。
          親コメント
          • by Anonymous Coward

            なことないでしょ。売る気満々です。
            ただし、日本にあわせる気はまったくない。そもそもそういう必要があるとも思ってない。
            実際、半分はそうだと思う。

            • by Anonymous Coward

              外国人に「日本語でおk」なんて送りつけている人を見ると、これは的を得ていると思うな。

          • by Anonymous Coward

            こういうメーカーは、左ハンドルは高級車の証なので、セレブに売れるという間違った認識を持ってるだけでしょう。

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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