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防衛装備庁、コマツ装輪装甲車(改)の開発を打ち切り。耐弾性能不足が理由」記事へのコメント

  • 62式始め機関銃の製造は住友重機械工業で会社が違うやんか。

    本件に関しては某A装備庁が金ケチったのが原因で、自腹でやってくれる三菱でも無い限りどこがやっても同じ結果やったんちゃうかな。

    • by Anonymous Coward

      メーカーの問題ではない。
      愚にも付かない代物を長期に渡って、調達し現場に押し付ける体質の、防衛庁(当時)への非難である。
      まあ幅2.5mで分隊用装甲装輪車が出来るのかと云う技術的挑戦に挑んで、敗れて、早期に撤退した事は彼等(防衛省)なりに過去の失敗に学ぶ物があったのだろう。
      最近は財務省にケチを付けられない様に、制式化しない方向に動いている様だし。(制式化してしまった62式は、大蔵省(当時)の手前改良できなかったとされる)

      しかし陸自の戦闘・攻撃・偵察用ヘリコプター調達は跛行している。

      • by Anonymous Coward

        装輪も装軌もヘリも10年後が恐ろしすぎてみてられない

        オスプレイ?ああいい飛行機ですよ?
        陸自にはいらないだけで(UH-Xどうするんや)

        • by Anonymous Coward

          オスプレイもだけど、イージスアショアとかどうなのって。
          使うことがあるのかも微妙になってきているうえ、実際に使う羽目になったとき、ハワイ・グアムに向かって発射された北朝鮮のミサイルを迎撃すると、その迎撃ミサイルの切り離した下段部分は日本の領土に落ちてくるらしい。

          アメリカ様守るために日本が大金叩いて導入し、アメリカ様を守れても日本には被害が出るってもん買うなよって。

          • by Anonymous Coward

            それ以前にこれ以上高くなったら、それこそイージス艦の増備しろって事に。
            予算の縦割りが実際の効果よりも優先されているって事だよね。

            いっそ弾道弾迎撃は陸海空から分離して防空自衛隊とでもして分けちゃった方が良くない?とか
            思ったり。
            それはそれで艦隊防空や拠点防空とで予算の取り合いが起こるのは一緒かも知れないか。

            結局は防衛省が調整能力を発揮しない限りは同じ事でしかないかな。

            • by Anonymous Coward

              陸海空で合体だ!

              • by Anonymous Coward on 2018年08月03日 0時39分 (#3454386)

                うわっ「シグマプロジェクト」、失敗が目に見えている。(合体順は「海陸空」だったが」)

                # アイギス(イージス)とは、主「神」ゼウスのものとも、ゼウスが娘の女「神」アテーナーに与えたものともされる、楯・肩当て・胸当て等の防具。
                 海陸空が合体するのは、宇宙大帝「ゴッド」シグマの主題歌「がんばれ!宇宙の戦士」。
                 その歌詞中の♪「ふるさとの星イオの星」「消してはいけないイオの火だ」とは、失敗作に終わった映画「さよならジュピター」の制作元の一社、株式会社イオを暗示する。

                親コメント

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