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中国・杭州市、Alibabaと共同で交通渋滞緩和のためのシステムを構築」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2018年08月08日 17時22分 (#3457893)

    ちょうど今月の日経コンピュータに「さらば渋滞」という特集が組まれてますね

    https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/nc/18/072400060/ [nikkeibp.co.jp]

    概略でちょいちょい引用すると

    中国ですが、NTTデータがやった実験

    中国南西部の観光都市、貴州省貴陽市。NTTデータは2018年5月5日から11日にかけて貴陽市の一部エリアでAIを活用した信号制
    (中略)
    「車の平均速度が約60%上がる効果が得られた」

    NECはまず米国で適用を目指すようですがこんな話

    NECは道路料金に関するダイナミックプライシングにAIを活用するユニークな取り組みを進めている。AIを使って交通量を予測し、結果を基に有料道路の料金を変動させる。
    (中略)
    北米のある地域のデータを使ってAIの検証を進める。「シミュレーションでは、有料道路の渋滞累積時間(渋滞状態の合計)を約8割削減できる効果が得られた」

    この他に信号制御では無いものの、NEXCO中日本の取組などもでてますね。

    知る限りですが、この技術に「人工知能」というバズワードが当てはめられる前から、世界中の研究者が研究していた話だと思われます。それが「人工知能」ブームを追い風に、実世界に実装されつつあると言うことではないかと。

    • by Anonymous Coward

      > NECはまず米国で適用を目指すようですがこんな話
      こっちは国内での実施に向けた国土交通省の方針に含まれてたね。

    • by Anonymous Coward

      課題としてはAIどころか20世紀中頃から延々やってるORの古典では…

      理論でやろうとしてた事を捨てて機械学習で上手く行った、という話なのでAIはバズワードでは無いかと。

      • by Anonymous Coward

        いや、機械学習そのものが二十世紀中頃、1950年代から有るんだけど

        • by Anonymous Coward

          ディープラーニングと言うべきだったか

          • by nim (10479) on 2018年08月09日 10時08分 (#3458314)

            今や単なるベイズフィルタですら「AI」と呼ばれたりするらしいから、
            ディープラーニングに至ってるかどうかすら疑わしい。

            親コメント
          • by Anonymous Coward

            そのディープラーニングの基礎概念が発表されたのは1979年だぞ

            何を言ってんだか。今のAIブームは第三次って言われてることをよく考えろ

            • by Anonymous Coward

              コンピュータ側の能力が安くて高性能になったので
              方針を事前策定せずぶん回してそれなりの結果を出せたりすると考えてよい?

            • by Anonymous Coward

              DLは概念あったのに真面にやる人が少なくてゼロ年代後半になるまでブレイクしなかったんだよ。
              あったかどうかじゃ無いって。

              • by Anonymous Coward

                まともなAIの研究者ほど「昔からやってきた技術が日の目を見て予算がとれるようになった」とか言う。

                アレな人ほど、AIを新技術かのように囃し立て、バズワードとして扱う。

                これでだいたい区別がつくね。

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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