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ポルシェ、ディーゼル車の生産を打ち切り」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    スカイアクティブはディーゼルの不利な面が少ないそうだが、ディーゼル全体が白い目で見られてるからなあ。

    • by Anonymous Coward

      不利な面が少ないって、排ガスだけだよね。
      重くて高価で、メンテ必要(煤が溜まる)なのはマツダのディーゼルでも同じ。

      同じぐらい重くて高価なデメリットを許容できるなら、ハイブリッドの方がずっと燃費がいいんじゃね?となってしまった。
      小型高出力のモーターやバッテリーが開発され、コストも下がって来たので。

      • by Anonymous Coward

        ディーゼルは、燃料の軽油が安いからね。

        燃費はもちろんいいに越したことはないんだけど、同じ距離を走るのにかかる燃料代が大差なければディ-ゼルでもいいわけで。

        • by Anonymous Coward on 2018年09月28日 22時15分 (#3488761)

          燃料の軽油が安いのは税金が安いから。
          日本では20円/L近くガソリンより税金が安いし、EU諸国でもガソリンより税金が安い国が多かった。
          元々のコストは軽油の方が高いので、税金に差が無い国では軽油の方が高かったりする。

          EU諸国ではディーゼル推進のため軽油の税金が安かったけど、一連のディーゼル騒動の後に見直しが入ってます。
          イメージダウンに加えて、今後税金の優遇が無くなりそうなこともあって、EUの車メーカーはみんなディーゼル見捨ててしまった。

          親コメント

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