パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

台湾で特急列車の脱線事故、少なくとも18人死亡」記事へのコメント

  • 車庫とか車輌整備上やむを得ないエリアはともかく、本線でATP切って運行可能なものなの?

    • by Anonymous Coward

      無閉塞運転 [wikipedia.org]ってやつですね。信号機故障時に無閉塞運転することがあっても、15km/h超の速度を出すことは鉄道運転規則で禁止されています。

      • by Anonymous Coward on 2018年10月24日 11時42分 (#3503418)

        規則で縛ってるだけで無視すれば速度上がられるのかな? 
        オフ状態ではどんなにノッチを上げてもスピードでないようにしておけばいいのに

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          非常運転モードとか入換モードとかでは例えば15km/hといった速度制限がかかる保安装置はあります。

          それはそうと、どういうわけかブレーキ指令は電圧ありでブレーキなので、
          保安装置が無電源状態だと
          電気的にブレーキをかける(かかるのを保証する)のがちょっと難しいです。

「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

処理中...