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自律走行車のブレーキが故障した場合に誰を助けるべきか判断するゲーム、プレイヤーはどう判断した?」記事へのコメント

  • という解はないのでしょうか。
    なければいいのですが,それが存在して誰も選ばないようならば,やはり自家用自動車は禁止する方向に持っていくべきでしょう。
    また,自立運転自動車の制御もそのようにすべきと思います。

    • by Anonymous Coward

      時速50~100kmで衝突しても安全に受け止められる、超頑丈な木を
      全国の道路脇に植える法律の制定が待たれるな。

      んなことできるなら、頑丈なガードレールでも作った方が早いってば。

      >という解はないのでしょうか。
      だから論外

      • 「自動車以外」じゃなくて「自動車の人以外」なので、運転手だけが死んで周りに被害を出さなければ皆ハッピーって認識での発言である可能性も割るとある感じがする。。。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          木にぶつかってもその木が受け止めてくれる保証なんてないんだから、
          木にぶつかれば他の人はみなハッピーなんて幻想でしょ。
          普通に撥ねたり横転したりして被害は出る。

          そもそも樹木の強度なんて誰が保証してくれるんだ?
          きちんとメンテして、腐ってないとか誰が定期検査してるのさ。
          #ブロック塀も同様。ガードレールでも直撃だとどこまで耐えられるやら

          • by Anonymous Coward

            だったら自爆装置作動の一択しかありませんね!
            # 自爆装置がついていればですが

        • by Anonymous Coward

          ここで議論になっているのはレベル4以上の自動運転車だと思うんだよね。
          その場合は運転手は車自身なので、死んで納得される人は一人もいないんだ。

          10年以内に市場にでてくる自動運転車はレベル3くらいまでだと思うけど、レベル3の車両がブレーキ故障をしたら、「俺知らね、あとは任せた!」って人間の運転手に責任をなすりつけてくる可能性が高い。

吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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