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そんなもんより違法改造珍走車両を片っ端から実力行使で廃車にできる制度の方が遥かに静かになるわ。
違法なら取り締まれるだろう。アメリカンバイクなんとかならんのか。あれ合法なの？合法ですみたいな顔して普通にアパートの駐輪場から爆音響かせて出入りしてるけど、殺意が湧くレベルでうるさい。
純正は静かだよ～大抵の購入者が納車前にマフラー交換するくらい
違法改造でも警察はめんどくさいからいちいち取り締まらないし違法改造を請け負う業者もパーツ販売するメーカーも野放し
騒音の測定は難しいので、万が一手続き的な面で裁判にでもなると面倒くさいから、よっぽどでないと騒音は取り締まれない。
単純にうるさいだけじゃだめで、車検場と同じ設備で測定してOK/NGを判定しなければならないから、車検場と同じ設備といえるだけの測定環境を用意しないと整備不良を立証できない。だからやらない。バカみたいだけど、法治的には正しいとはいえるだけに悩ましい。
単純に、複数名の警官が必要と判断したらユーザー責任で車検場による検定を必要とする、とかならないかなぁ。整備不良の回復はユーザーが警察署に見せに行くわけだから一緒だと思うんだよね。
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いらん (スコア:0)
そんなもんより違法改造珍走車両を片っ端から実力行使で廃車にできる制度の方が遥かに静かになるわ。
Re: (スコア:0)
違法なら取り締まれるだろう。
アメリカンバイクなんとかならんのか。あれ合法なの？
合法ですみたいな顔して普通にアパートの駐輪場から爆音響かせて出入りしてるけど、殺意が湧くレベルでうるさい。
Re: (スコア:0)
純正は静かだよ～
大抵の購入者が納車前にマフラー交換するくらい
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
違法改造でも警察はめんどくさいからいちいち取り締まらないし
違法改造を請け負う業者もパーツ販売するメーカーも野放し
Re: (スコア:0)
Re:いらん (スコア:1)
騒音の測定は難しいので、万が一手続き的な面で裁判にでもなると面倒くさいから、よっぽどでないと騒音は取り締まれない。
単純にうるさいだけじゃだめで、車検場と同じ設備で測定してOK/NGを判定しなければならないから、車検場と同じ設備といえるだけの測定環境を用意しないと整備不良を立証できない。だからやらない。
バカみたいだけど、法治的には正しいとはいえるだけに悩ましい。
単純に、複数名の警官が必要と判断したらユーザー責任で車検場による検定を必要とする、とかならないかなぁ。
整備不良の回復はユーザーが警察署に見せに行くわけだから一緒だと思うんだよね。