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富士通のノートPC約1712万台で発火の恐れ、対策のためのアップデートをWindows Updateで配信」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2018年11月05日 18時29分 (#3510352)

    デスクトップは対象外で、それ以外がほぼすべて。Windows 7登場が2009年だから、Windows 7以降が対象。
    リコールすると費用が膨大になるからやらないということかな。

    原因は異物混入と過充電。ソフト更新で過充電どころか満充電しないように変更をかけることで対応。当然、バッテリー駆動時間が短くなる。

    対象は2010~16年に販売を始めた機種のほぼ全てで、約1712万台に上る

    バッテリーへの異物混入と過度な充電による圧力上昇が原因とみられ、ソフト更新で上昇が抑えられるという

    バッテリ駆動時間(充電量)は(ファームウエア/BIOS)アップデートを適用する前の約85%になります。
    (ファームウエア/BIOS)アップデートを適用すると、適用前の状態に戻すことはできません。

    バッテリ駆動時間(充電量)は(充電制御ソフトウエア)アップデートを適用する前の約65%になります。

    ここに返信
    • by Anonymous Coward on 2018年11月06日 9時21分 (#3510609)

      安心して100%使えるバッテリと無償で交換しろ!
      ってねじ込む客にはどう答えるんだろ?

    • by Anonymous Coward

      アイなんとかが勝手にスペックダウンさせてた話と同じですよねこれ。
      これでリコール回避するつもりなのか、暫定対応後になんかリコール対応するつもりなのか。

      • お金もそうだけど、1712万台分の交換用バッテリーを用意できるのか?というのもリコールできない理由だと思う。
        廃棄済みのマシンもあるだろうけど、生きている分だけでもまともに調達できる数をはるかに上回りそう。

        --
        うじゃうじゃ
      • by Anonymous Coward

        > アイなんとかが勝手にスペックダウンさせてた話と同じですよねこれ。

        アイ3とかアイ5とかアイ7の話でしたっけ?
        愛の無い型番もあったとは思いますが、まあ気にしない。

    • by Anonymous Coward

      もうそんな体力はないんです。許してやって下さい。

    • by Anonymous Coward

      テスラ車のアップデートでバグ対応とやってること同じじゃん

にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

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