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大型車両のタイヤ脱輪事故が増加中、8割が左後輪」記事へのコメント

  • 車輪脱落事故はタイヤ交換後1か月以内が多いそうだから、締め付けトルクの問題と(規定トルクの順守ね)、やはり増し締めの問題か。

    • by Anonymous Coward

      思いつきだけど規定トルクじゃないと回らないネジとか作れないんですかね?

      • by Anonymous Coward

        ネジは複数本付いていて、全部同時に抜けるわけじゃないんだから、
        車体側に、ネジの脱落を検知するセンサを付けておいて、
        一本でも脱落すれば、運転席に警告灯を点けるようにしておけば良いと思う。
        事故る前に自分で気づける。

        車体のメネジ側に赤外線センサを付けるだけでできるんではなかろうか。
        ついでに、ブレーキパッドの摩耗検知センサと、タイヤの摩耗検知センサも付けておいて欲しい。

目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond

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