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販社で車種絞ってるせいで、客から不満が出てる。よさそうな新車種が出たと思ったら、近くのひいきのトヨタディーラーでは扱ってませんとかなってしまって。トヨタブランドで売ってるのに、トヨペットとかネッツとかカローラとかで分かれてるなんて知らねえよとなってしまう。
地域販売会社ってトヨタ自動車だけの資本じゃなくて、ほとんどが合弁企業なんだね。
まさに歴史的経緯って奴なんだけど、その手法で地場の企業や自動車会社と合弁で系列を伸ばし、販売量を増やしてきたってことがある。 当然一通り需要が一巡すると今度は整理したくなるんだが、合弁会社なのでなかなか好きにはできなかったりして、思ったように再編ができない、再編しようとすると反発を喰らって上手くいかない、と言う状況が長年続いてきた訳よ。
まぁ、客からしたらまさに「知らねえよ」って感じだけど。だから是正されてめでたい。
おそらくトヨタとしてはこれを足がかりに、より統廃合を進めていくんじゃないか。
地元資本のフランチャイズじゃなくてトヨタとの合弁なの?
トヨタはたくさんのチャンネルがあるためチャンネル間の競争も激しくて、プリウス初期のころは他にハイブリッドの車種が出てもイメージ的にプリウスばかり売れるもんだから、プリウス扱えない販社からの突き上げがすごかったらしい
2代目が出たころ、プリウスに興味があるとカローラのセールスマンに言ったら、うちの店は中古車も扱っていて時々プリウスも入ってくるので紹介しましょうかと言われた。
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人生unstable -- あるハッカー
シェアリングエコノミーなんて知らんが販社方式の不満をなんとか (スコア:0)
販社で車種絞ってるせいで、客から不満が出てる。
よさそうな新車種が出たと思ったら、近くのひいきのトヨタディーラーでは扱ってませんとかなってしまって。トヨタブランドで売ってるのに、トヨペットとかネッツとかカローラとかで分かれてるなんて知らねえよとなってしまう。
Re: シェアリングエコノミーなんて知らんが販社方式の不満をなんとか (スコア:3, 興味深い)
地域販売会社ってトヨタ自動車だけの資本じゃなくて、ほとんどが合弁企業なんだね。
まさに歴史的経緯って奴なんだけど、その手法で地場の企業や自動車会社と合弁で系列を伸ばし、販売量を増やしてきたってことがある。
当然一通り需要が一巡すると今度は整理したくなるんだが、合弁会社なのでなかなか好きにはできなかったりして、思ったように再編ができない、再編しようとすると反発を喰らって上手くいかない、と言う状況が長年続いてきた訳よ。
まぁ、客からしたらまさに「知らねえよ」って感じだけど。だから是正されてめでたい。
おそらくトヨタとしてはこれを足がかりに、より統廃合を進めていくんじゃないか。
Re: (スコア:0)
地元資本のフランチャイズじゃなくて
トヨタとの合弁なの?
Re: (スコア:0)
トヨタはたくさんのチャンネルがあるためチャンネル間の競争も激しくて、プリウス初期のころは他にハイブリッドの車種が出てもイメージ的にプリウスばかり売れるもんだから、プリウス扱えない販社からの突き上げがすごかったらしい
Re: (スコア:0)
2代目が出たころ、プリウスに興味があるとカローラのセールスマンに言ったら、
うちの店は中古車も扱っていて時々プリウスも入ってくるので紹介しましょうか
と言われた。