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トヨタの販売の大改革」記事へのコメント

  • トヨタが乗り換え放題の定額サービス「KINTO」を展開 [kakaku.com]

    2019年初から東京地区でトライアル開始ですか。月額いくらなんだろう。本体だけじゃなく、ガソリン代以外全部込みだからどういう価格設定になるのか。乗り換え放題にもルールが必要だろうし...

    • by Anonymous Coward

      レンタカーやカーシェアリングに対するサブスクリプションの利点ってなんだろう。
      乗り換え促進して、じゃんじゃん廃車にして、じゃんじゃん造る?

      • Re: (スコア:3, 参考になる)

        by Anonymous Coward

        正確な定義はわかんないけど

        ◆レンタカー
        時間・距離辺りのコスト:大
        費用:年会費等は発生しないスポット利用が普通。時間貸しの従量制
        契約期間:数時間~1ヶ月程度
        契約方法:借りる時に都度契約をして、有人の店舗で処理する。
        ランニングコスト:税金・メンテ・消耗品類はレンタル料に込み、一般に燃料代などは借りた人が持つ。
        占有・乗り換え:使う車は固定されないので、占有はできないが、自由に都度選択ができる。
        下取りなど:不可
        費用科目:経費

        スポット利用ができるので、使用頻度が低い場合に。企業では出張利用など。
        ただし予約がいつも取れるとは限らない、店舗などが限られる、予約が大変

        • Re: (スコア:2, 参考になる)

          by Anonymous Coward

          車種や移動距離にも依りますが毎日乗るのでなければタクシーが意外に安いです
          特に都市部だと駐車場代もかかりますし…

          軽自動車100万の軽自動車を10年使うにしても
          2年おき車検+毎年各種税+ガソリン代+タイヤ代+保険代でトータル150万以上は確実にかかる

          • by Anonymous Coward

            こう言うのどっかで簡単に比較できるようなサービス無いかな。

            車種と利用距離、利用回数を入れてやると、タクシーから購入まで、どれぐらいの費用負担になるか算出してくれるようなの。
            まじめにやればExcelとかでも十分試算はできそうだが

            • 車種にコンフォートって入れたら一気に選択肢が絞られますね。
              というのは冗談としても、車種によっては自分で買うしかない場合もけっこう出てくるからこの手の比較をしたい人にとっては大まかなカテゴリだけで十分なのでは?
              それに利用申請してから実際に利用できるまでのタイムスパンも重要だし、購入の場合は家族との共用による制約もあるかもしれない。
              そんな風に量的な評価が難しい要素もけっこう多いですよ。

              --
              うじゃうじゃ
              親コメント

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