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今常用してる折りたたみ自転車 [pacific-cycles-japan.com]が、全部該当してました。
チェーンカバーがないので、ズボンの右裾には裾止めバンド必須。それでも裾が油で結構黒く汚れる。これはだいぶ厳しい。泥よけがないので、雨あがりの走行でのドロはねも鬼門前カゴ・荷台がないのは、買い物袋をハンドルにぶら下げる(片方にかけるのではなく、二つの持ち手を左右のハンドルにかけることで、前カゴ相当の場所にぶら下げる)ことであんまり困らない。後ろはカラビナ+フックでサドルにぶら下げることも。片足スタンドなのは特に困ってない。ライトは電池式。
遠目にもママチャリじゃないですが、ちなみに、どの程度の距離までキャリーミーで出かける気になれますか?
まあ、見た目的には明らかにママチャリじゃないんですが、使い方はママチャリ的(+輪行)なんで。
で「距離はどのくらいまでいけるか」って質問はちょくちょく聞かれるんですが、距離よりも時間がポイントですかね。私の場合、「30分ぐらいなら気軽に出かけられる」「気合いを入れたら1時間ぐらいはOK」「2時間ぐらいのとこはよっぽどのことでもないと行く気にならない」って感覚で、
以前26インチ3段変速シティサイクル使ってたころは、巡航20~25km/h、信号込みで平均15km/hって感じで、10kmは毎日通って、週末のお出かけなら20kmいける、50km走るのは疲れたもうやだーって感じでしたが、
キャリーミーの場合、巡航12~15km/h、信号込みで8km/hってところで、行動範囲が半減って感じですかね。5kmは毎日通って、たまには10km走る感じ。
輪行できるんで、それ以上は自転車の単独行せず、標高が高くなる方へ公共交通機関で輪行移動して、下りは自転車移動、みたいにすることが多いです。標高・斜度が確認できるLatLongLabのルートラボを愛用。
>「30分ぐらいなら気軽に出かけられる」「気合いを入れたら1時間ぐらいはOK」
そこですね。普段感覚なら、そんな感じ。少なくとも、キャリーミーでも同じ感覚でいけるぞと。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
折りたたみ自転車 (スコア:1)
今常用してる折りたたみ自転車 [pacific-cycles-japan.com]が、全部該当してました。
チェーンカバーがないので、ズボンの右裾には裾止めバンド必須。それでも裾が油で結構黒く汚れる。これはだいぶ厳しい。
泥よけがないので、雨あがりの走行でのドロはねも鬼門
前カゴ・荷台がないのは、買い物袋をハンドルにぶら下げる(片方にかけるのではなく、二つの持ち手を左右のハンドルにかけることで、前カゴ相当の場所にぶら下げる)ことであんまり困らない。後ろはカラビナ+フックでサドルにぶら下げることも。
片足スタンドなのは特に困ってない。
ライトは電池式。
Re: (スコア:2)
遠目にもママチャリじゃないですが、ちなみに、どの程度の距離までキャリーミーで出かける気になれますか?
Re: (スコア:1)
まあ、見た目的には明らかにママチャリじゃないんですが、使い方はママチャリ的(+輪行)なんで。
で「距離はどのくらいまでいけるか」って質問はちょくちょく聞かれるんですが、距離よりも時間がポイントですかね。
私の場合、「30分ぐらいなら気軽に出かけられる」「気合いを入れたら1時間ぐらいはOK」「2時間ぐらいのとこはよっぽどのことでもないと行く気にならない」って感覚で、
以前26インチ3段変速シティサイクル使ってたころは、巡航20~25km/h、信号込みで平均15km/hって感じで、10kmは毎日通って、週末のお出かけなら20kmいける、50km走るのは疲れたもうやだーって感じでしたが、
キャリーミーの場合、巡航12~15km/h、信号込みで8km/hってところで、行動範囲が半減って感じですかね。5kmは毎日通って、たまには10km走る感じ。
輪行できるんで、それ以上は自転車の単独行せず、標高が高くなる方へ公共交通機関で輪行移動して、下りは自転車移動、みたいにすることが多いです。標高・斜度が確認できるLatLongLabのルートラボを愛用。
Re:折りたたみ自転車 (スコア:2)
>「30分ぐらいなら気軽に出かけられる」「気合いを入れたら1時間ぐらいはOK」
そこですね。普段感覚なら、そんな感じ。少なくとも、キャリーミーでも同じ感覚でいけるぞと。