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スバルが採用しているパワステ部品で不具合、そのため国内生産停止が一時停止状態に」記事へのコメント

  • パワステなんて複数の完成車両メーカーで同じ部品サプライヤー使ってるから、スバルだけ影響を受けてるってことはEYESIGHT関連のH社の部品が原因?

    • by Anonymous Coward

      日立オートなんちゃらいう会社が納入してるそうだが、他社で出てるという話はまだない。
      スキーに行って帰ろうとしたらパワステエラー表示が出て、エライ思いして下界まで降りた、とかいうツィートを見た。

      • by Anonymous Coward

        筋肉が足りなかったんですね。

        • by Anonymous Coward

          他のレスにもあるが、パワステの普及でハンドルやタイヤ等の設計がそれ前提のものに変わっている。
          単純に筋力が足りなかったで終わるものではない。

          • by Anonymous Coward

            そう思ってたけど、動いてれば意外となんとかなるもんだと思った(経験者

            オルタネーターいかれて、バッテリー容量下がったら、電動パワステ止まった(笑
            225/45だったが、以外と行ける。ただし、据え切りは辛い。
            FRだったせいもあるが、走行中にパワステ切れても、さすがにハンドル回せないって事は無いかと。

            • by Anonymous Coward on 2019年01月24日 23時55分 (#3554213)

              止まっているときに辛いのはもちろんだけれど、
              一番辛いのはキックバック。

              昔の人はそれで手首骨折とかあったらしいぞ。

              親コメント
              • by Anonymous Coward

                免許取った最初の車は、FFMT重ステで5年強乗ったけど、そのキックバックとやらは経験ないなぁ?

              • by Anonymous Coward

                >昔の人はそれで手首骨折とかあったらしいぞ。
                知ったかはやめましょう
                いったいどんなハンドルの持ち方してたらキックバックで手首折れるんだよ
                走行中は逆手ハンドルの必要ないし
                逆手ハンドルが必要な速度ならキックバックにはならない

                キックバックでハンドルスポークが当たって親指骨折は聞いたことあるけど

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