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新車の自動ブレーキ搭載が国際的に義務化へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    ランボも対応するの?思ったけど、サーキット専用ナンバー取得不可の車でもそこそこ売れるからなあ。
    無理そうなのは英国のバックヤードビルダー向け枠だけど、あれは無しのままかな。
    スーパー7に自動ブレーキは無理だろうし。

    • クルマのことに関しては素人なので恐縮ですが、「これはマイナーチェンジだから新車種じゃない!」で押し通したりできるんでしょうかね。安全重視はわかるのですが、伝統のある車種が絶滅してしまうのは悲しいですしね。

      • Re: (スコア:2, 参考になる)

        by Anonymous Coward

        新規認証取得車はww年xx月からmust、継続生産車はyy年zz月までOK、というのが今までのやり方ですね。
        概ね2年程度の猶予があります。

        日本だと2000年に排ガス規制が強化されてからスープラやシルビアが消えるまで、といった感じです。
        あれ、なんか話が古い気がする。きっと気のせい。スープラは復活したし。

        • by Anonymous Coward on 2019年02月16日 23時39分 (#3566054)

          大型トラックの自動ブレーキについては、新型生産車は既に義務化済み。
          大型トラックの継続生産車では、2019年11月1日から義務化という流れですね。
          3.5トン以上のトラックの継続生産車はそこから少し遅れて、2021年から義務化。

          自家用車でも同様になるのでしょうね。
          新車で自動ブレーキ無しはいずれ買えなくなる。

          親コメント

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