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運転中軽い脳梗塞がおきて一瞬目が見えなくなっちゃったのだが、プリウスの自動ブレーキは作動しませんでした。(曇り空午後2時時速40キロ舗装道路で緩い左カーブ)助けてくれたのは、扇状に開いたエアバックでした。残念!
自動ブレーキと一言で言っても、性能はピンからキリまで。今は過渡期なので、プリウスという車種名だけじゃなくて年式も書かないとあんまり意味はないよ。
去年の暮れまでは普通に販売していた、2017年4月購入の4代目プリウスで、Aツーリング。当たり前だけど、Toyota Safety Sense P 衝突回避支援パッケージ付。内装色をクールグレイに変更したのがいけなかったか。(若干だけどクールグレイのほうが事故率が高いらしい?)まあ、現在販売している車種じゃないからね。
>内装色をクールグレイに変更したのがいけなかったか。(若干だけどクールグレイのほうが事故率が高いらしい?)ボケてみてるのか、頭の中お花畑なのか。#3565861と同一人物だとしたら、元コメの信憑性も怪しいもの。
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ダメだった (スコア:0)
運転中軽い脳梗塞がおきて一瞬目が見えなくなっちゃったのだが、プリウスの自動ブレーキは作動しませんでした。(曇り空午後2時時速40キロ舗装道路で緩い左カーブ)助けてくれたのは、扇状に開いたエアバックでした。残念!
Re: (スコア:0)
自動ブレーキと一言で言っても、性能はピンからキリまで。
今は過渡期なので、プリウスという車種名だけじゃなくて年式も書かないとあんまり意味はないよ。
Re:ダメだった (スコア:0)
去年の暮れまでは普通に販売していた、2017年4月購入の4代目プリウスで、Aツーリング。当たり前だけど、Toyota Safety Sense P 衝突回避支援パッケージ付。内装色をクールグレイに変更したのがいけなかったか。(若干だけどクールグレイのほうが事故率が高いらしい?)
まあ、現在販売している車種じゃないからね。
Re: (スコア:0)
>内装色をクールグレイに変更したのがいけなかったか。(若干だけどクールグレイのほうが事故率が高いらしい?)
ボケてみてるのか、頭の中お花畑なのか。
#3565861と同一人物だとしたら、元コメの信憑性も怪しいもの。