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2020年よりガソリン直噴車でもディーゼル車と同水準のPM排出規制を導入へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    もう製品出せなくなるんじゃないだろうか。

    • by Anonymous Coward

      大排気量車はなんとかなりそうな気もするが、原付、とくに一種が厳しいかな。

      四輪では、軽自動車の排気量が360cc(4スト)だったのが、各種規制により550⇒660ccと規格の方をサイズアップさせた前例があるのだから、二輪も125を原付一種、250ccを原付二種扱いするなどの変更があっても悪くないと思う。

      あと、EVバイクの区分が内燃機関と比べて不合理な設定(EVの原付二種の馬力が、体感上内燃の原付一種以下)なのも何とかしてほしい。

      • by Anonymous Coward

        原付一種は2スト→4スト化した時点で圧倒的なパワー不足で死にかけてたのでさらにパワー下がることになるとつらいですよねぇ。
        平地はまあいいけど坂道上らないので。

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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