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「用語」や「複雜さ」が新製品購入の大きな壁」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    クルマのカタログの諸元表とか、表示内容の本当の意味をしっかり理解して購入してる消費者が大多数とは思えんのですが。
    気のせいでしょうか?
    • クルマにさほど興味の無い人でも、クルマを(自分なりに)選ぶポイントはわかりやすいです。

      ・デザイン(質感なども含む)
      ・大きさ
      ・乗り心地
      ・室内/荷室の広さ
      ・運転した感覚(加速や取り回し、視界など)
      ・値段(値引きやサービス、下取り含む)

      主要諸元で気にする項目ってせいぜい馬力と燃費くらいでしょう。

      それに比べてPCは
      • 排気量は税金が関わってくるので真っ先に気にしますよ。
        4WDかそうでないかを気にする人も居ますよね。

        車でも、馬力と車体重量の関係が判っていない人は多いですね。

        A「X馬力の車買ったんだけど、なんか非力なんだ。」
        B「車重量はどのくらい?」
        A「知らない」
        B「・・・」
        • 千尋 [ntv.co.jp]のお父さんもそうなんだけど、4WDを盲信してる人多すぎ。
          駆動輪が2輪だか4輪だかに関わらずブレーキは4輪に付いてる訳で、
          (同じ車種の2WDと比較して)重量増の分だけむしろ
          • by Anonymous Coward
            映画のシチュエーションでは正しい判断だと思うが。
            ほとんど埋もれた山道のような、タイヤが4輪接地
            しないかもしれない道では、駆動輪が浮いてしまって
            立往生という状況はおきにくい。
            • 走破性が高い=スピードを出してもOK、ではないという事を言いたかったのです。
              お父さんは「4WD」を「盲信(あるいは誤解)」し「無謀運転」をしているように見えませんでした?

              #あのまま岩に刺さった方が良かったんじゃ?とか思ったり。
              親コメント

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