「米フロリダでTesla車が道路を横切る大型車に衝突する事故が発生、自動運転の安全性が疑われる」記事へのコメント

電気自動車にが

[nemui4 (20313)]

電気が利いててピリっとします。

「ドアが開けられず乗員が死亡」って、ハックされてロックされてたとかだと怖い妄想。
3月1日の事故も暴走だとしたら恐怖、このニュース見た後でも乗り続ける人いるんだろうか。

Re:電気自動車にが

[Anonymous Coward]

https://japanese.engadget.com/2019/02/26/fatal-tesla-model-s-crash-fire/ [engadget.com]

「駆けつけた救助隊員によると、テスラの格納式ドアハンドルが展開せず、ドアを開けることができなくてドライバーを救出できなかったとのことです。」

「テスラによれば、モデルSは事故に遭ってエアバッグが膨らむと、トランクを含む全てのドアのロックが解除され、全てのドアハンドルが展開するように設計されているとのこと。しかし、現場からの報告によると、今回の事故の場合に関して言えば、ドアハンドルは格納されたままだったようです。また、目撃者の話では、膨らんだエアバッグがなかなか萎まず、これがドライバーの脱出や救助の邪魔になったという情報もありますが、その真偽は不明です。」

Re:

[Anonymous Coward]

エアバッグって、元々穴開いていて、萎むのは自然に任せてるんじゃなかった？
紙風船には穴があいてるけどすぐには萎まないのと同じ。
それとも、穴を電子制御するようなエアバッグなのだろうか。ホンダに内圧保持型のがあるけど、あれは穴の形状を工夫してるだけだしなぁ。

Re:

[Anonymous Coward]

モデル3の後席ドアもモデルSの格納式ハンドルも一緒
「通常時は電動でかっこよく見せるが、故障すると直結に切り替わる」というメカになっていない
個別の設計どうこうより安全軽視の姿勢なんじゃないの

Re:

[Anonymous Coward]

>　故障すると直結に切り替わる」というメカになっていない

そういう仕組みが故障したらどうするんだよｗ
「故障したら」じゃなくて、常に手動でも開けられるように設計すべきなの。

Re:電気自動車にが

[qwerty (20776)]

世の中には故障モードというものがあってだな・・・。
まぁソフトウェア的な処理だったら怪しいが。

--
[Q][W][E][R][T][Y]

Re:

[Anonymous Coward]

その人、切り替わるメカになってない（常に手動で開けられる仕組みはそもそもない）から安全軽視だって言ってない？
本人じゃないから断言はしないけど、たぶん同じこと言ってると思うよ

Re:

[Anonymous Coward]

読解力ゼロの人？ｗ

Re:

[Anonymous Coward]

自己紹介乙

Re:

[Anonymous Coward]

反論できずに捨て台詞で逃げかよｗｗｗ