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名古屋市内の国道で発生した交通事故、道路事情から「自転車の通行が想定されていない」と判断される」記事へのコメント

  • 自転車の車道走行不可ならそういう標識出さなきゃダメじゃん?
    (赤の〇斜め棒の中に自転車の表示のある表示)
    それがないのに「ここは自転車走行が想定されてない道路」とか言われても困る。エスパーじゃねえんだし

    • 「車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車(ロードバイク)の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させた」
      と、引用先に記載してあったので。自転車が進入できる隙間の有無を想定できるかが争点なのでは?

      普通の自転車乗りなら無理に侵入せず車両の後ろを走るので、無理に突っ込んで死んだ自転車の異常性が際立った感じ。

      • 異常かどうかは知らないけど片側2車線以上の60km/h制限の車道で70-80km/hでビュンビュン自動車やバイクが走ってる所をストローク全開で制動力も非常に弱いのにもかかわらず自転車が30-50km/hでかっ飛ぶのも、どう考えても非常に危険だからそう言う幹線道路では自転車通行止めにすべきじゃないかなあ。(代わりに歩道を徐行できるとする)

        なんかのYoutube動画で見たけど、50-60km/hで走ってるタクシーの直後1m未満でスリップストリームして同一速度で追従してたアホ自転車乗り、ちょっとタクシーがブレーキかけただけで派手に追突して自転車も自転車乗りも空中一回転してたよね。たぶん打ちどころ悪くて死んでると思う(もちろん単なる追突なのでこういうのはタクシーも無罪と言うのは感覚的にも理解できるはず)

        • by Anonymous Coward

          歩道を徐行(歩行者を追い抜かない程度の速度)じゃ納得しないですからね
          よく国道16号線の歩道歩いてるとローディー(笑)が突っ込んできてぶつかりますよ

          毎回警察沙汰になってるのに取り締まらない警察はなんなんだ

          • by Anonymous Coward

            違反がなくなってしまうとみかじめ料がとれなくなるからな

アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家

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