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検察は起訴していただきたい何が何でも歩行者(自転車)は悪くない、悪いのは自動車(バイク)という風潮を打破してほしい
最近は交通弱者とは言えモンスターな歩行者が多い
停止可能距離以内とか、回避可能距離以内で、進路に飛び込まれたら運転者はどんなに注意していても、避けられない。現在の走行速度で3秒以内の距離に飛び込まれて前方不注意と言われても、過失を問う方に無理がある。判例的にはその状態でも車両側が悪いことになっているがな。
>現在の走行速度で3秒以内の距離に飛び込まれて前方不注意
法定速度以内であったとしても自分が注意できない範囲なら（ブレーキが間に合わなかったという事実がそれを認定している）それはそもそも速度の出しすぎでは。
えー、それ本気？#3583671は3秒って区切ってるけど、1秒は？0.1秒は？そこに、何かしら根拠、意味のある数字で区切れなかったら、何キロで走っていてもブレーキ間に合ってませんね、速度出しすぎですね、で極論、ありとあらゆる場所で徐行しろ、になる主張なんだけど。だったら、法定速度で走っていて、普通の人の反応速度で間に合うかどうか、の方がよほど合理的では？
一般的に、認知して、ブレーキ踏んで、減速しだすのに平均3秒ほどかかります。そのため、有効車間距離の3秒ルールなんて言われることもあります。走行速度で3秒ではしてしまう距離以内に飛び込まれたら、普通の人の反応速度では間に合わないのです。
「車間距離３秒」ルールhttp://totsuzen.net/car-150924 [totsuzen.net]
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
ぜひ (スコア:5, 興味深い)
検察は起訴していただきたい
何が何でも歩行者(自転車)は悪くない、悪いのは自動車(バイク)という風潮を打破してほしい
最近は交通弱者とは言えモンスターな歩行者が多い
Re: (スコア:0)
停止可能距離以内とか、回避可能距離以内で、進路に飛び込まれたら運転者はどんなに注意していても、避けられない。
現在の走行速度で3秒以内の距離に飛び込まれて前方不注意と言われても、過失を問う方に無理がある。
判例的にはその状態でも車両側が悪いことになっているがな。
Re: (スコア:0)
>現在の走行速度で3秒以内の距離に飛び込まれて前方不注意
法定速度以内であったとしても自分が注意できない範囲なら（ブレーキが間に合わなかったという事実がそれを認定している）それはそもそも速度の出しすぎでは。
Re: (スコア:1)
えー、それ本気？
#3583671は3秒って区切ってるけど、1秒は？0.1秒は？そこに、何かしら根拠、意味のある数字で区切れなかったら、何キロで走っていてもブレーキ間に合ってませんね、速度出しすぎですね、で極論、ありとあらゆる場所で徐行しろ、になる主張なんだけど。
だったら、法定速度で走っていて、普通の人の反応速度で間に合うかどうか、の方がよほど合理的では？
Re:ぜひ (スコア:1)
一般的に、認知して、ブレーキ踏んで、減速しだすのに平均3秒ほどかかります。そのため、有効車間距離の3秒ルールなんて言われることもあります。走行速度で3秒ではしてしまう距離以内に飛び込まれたら、普通の人の反応速度では間に合わないのです。
3秒ルール (スコア:3, 参考になる)
「車間距離３秒」ルール
http://totsuzen.net/car-150924 [totsuzen.net]