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バイクと衝突した赤信号無視の歩行者、書類送検される。歩行者が検挙されるのは異例」記事へのコメント

  • ぜひ (スコア:5, 興味深い)

    by Anonymous Coward

    検察は起訴していただきたい
    何が何でも歩行者(自転車)は悪くない、悪いのは自動車(バイク)という風潮を打破してほしい

    最近は交通弱者とは言えモンスターな歩行者が多い

    • by Anonymous Coward

      停止可能距離以内とか、回避可能距離以内で、進路に飛び込まれたら運転者はどんなに注意していても、避けられない。
      現在の走行速度で3秒以内の距離に飛び込まれて前方不注意と言われても、過失を問う方に無理がある。
      判例的にはその状態でも車両側が悪いことになっているがな。

      • by Anonymous Coward

        >現在の走行速度で3秒以内の距離に飛び込まれて前方不注意

        法定速度以内であったとしても自分が注意できない範囲なら(ブレーキが間に合わなかったという事実がそれを認定している)それはそもそも速度の出しすぎでは。

        • by Anonymous Coward

          えー、それ本気?
          #3583671は3秒って区切ってるけど、1秒は?0.1秒は?そこに、何かしら根拠、意味のある数字で区切れなかったら、何キロで走っていてもブレーキ間に合ってませんね、速度出しすぎですね、で極論、ありとあらゆる場所で徐行しろ、になる主張なんだけど。
          だったら、法定速度で走っていて、普通の人の反応速度で間に合うかどうか、の方がよほど合理的では?

          • by Anonymous Coward

            で極論、ありとあらゆる場所で徐行しろ

            で良いんじゃないの?
            正確に言えば、運転している車両と歩行者が接触できる可能性(歩行者の「悪意」も含めて)があるなら徐行すべきでしょ。

            普通の人の反応速度で間に合うかどうか、の方がよほど合理的

            なぜ他人を基準にする?
            あなたが轢かれたとして、「加害運転者は普通の人の3倍遅い反応速度でしたが、普通の人の反応速度では間に合っていたので、加害運転者は無罪です。」といわれて納得しますか?

            車両は「自己の能力と車両の性能で制御できる運転」をする必要があります。普通の人基準ではなく、運転者の個人の能力を基準にしないといけません。

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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