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チューブの中走れるようにしないと無理だよ
一酸化炭素中毒になっちゃうよ
さすがに電動を想定しようよ。
あと換気ぐらいはするはず。でないと地下鉄も不可能になっちゃう。
下水管に詰まって死ぬのは願い下げ
大丈夫、ちゃんとPOWブロック設置されてるよ
まあ、自動車の自動運転より鉄道の自動運転の方が先だよね。実際、一部の新交通システムは無人運転化されている。JRで運転士が不要になるのは何年後かねえ。新幹線なんか閉鎖されていて中央管制まであるのだからもっと前に自動化されてもよかったのになあ。
「線路に支障なし、緊急ブレーキの必要なし」という太鼓判を押してくれる神輿が欲しいわけ
運転士より車掌の方が多いんだから、運転士一人減らしたってたいしてメリットないだろ。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
やっぱチューブでしょ (スコア:0)
チューブの中走れるようにしないと無理だよ
Re: (スコア:0)
一酸化炭素中毒になっちゃうよ
Re: (スコア:0)
さすがに電動を想定しようよ。
あと換気ぐらいはするはず。でないと地下鉄も不可能になっちゃう。
Re:やっぱチューブでしょ (スコア:1)
Re: (スコア:0)
下水管に詰まって死ぬのは願い下げ
Re: (スコア:0)
大丈夫、ちゃんとPOWブロック設置されてるよ
Re: (スコア:0)
まあ、自動車の自動運転より鉄道の自動運転の方が先だよね。
実際、一部の新交通システムは無人運転化されている。
JRで運転士が不要になるのは何年後かねえ。
新幹線なんか閉鎖されていて中央管制まであるのだからもっと前に自動化されてもよかったのになあ。
Re: (スコア:0)
「線路に支障なし、緊急ブレーキの必要なし」という太鼓判を押してくれる神輿が欲しいわけ
Re: (スコア:0)
運転士より車掌の方が多いんだから、運転士一人減らしたってたいしてメリットないだろ。
Re: (スコア:0)
人員削減は無人駅にして駅員減らすのが一番効果的だと思う