アカウント名:
パスワード:
まずは、より完全な自動ブレーキと、安全な車間距離の強制と、速度規制の強制でしょう。この三つができなければ、その先にある自動運転なんてできるわけがない。もっとも、この三つが完璧な車は追い抜かれて先行車との間に割り込まれ続けて不評な車になるだろう。すべての車両が自動規制されているのであればともかく、マニュアル運転車両による不適切な運転がある限り、その被害を受けるのは自動運転側である。ある意味、並んで行列している列に不法者が割り込んだり列を乱したりして迷惑行為をしているようなものである。
1) より完全な自動ブレーキ2) 安全な車間距離の強制3) 速度規制の強制それをいうなら4) 規制速度までの効率がいい適切な加速も追加してもらいたいものだね。加速にもたつく車両は邪魔だからなあ。
>4) 規制速度までの効率がいい適切な加速>加速にもたつく車両は邪魔だからなあ。市民、短時間での加速はエネルギー効率を低下させます Zap!Zap!Zap!
アクセル開度と踏んでる時間で燃費変わるから、ある程度踏まないとかえって燃費悪くなると思うぞ。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
まずは自動ブレーキ (スコア:0)
まずは、より完全な自動ブレーキと、安全な車間距離の強制と、速度規制の強制でしょう。
この三つができなければ、その先にある自動運転なんてできるわけがない。
もっとも、この三つが完璧な車は追い抜かれて先行車との間に割り込まれ続けて不評な車になるだろう。
すべての車両が自動規制されているのであればともかく、マニュアル運転車両による不適切な運転がある限り、その被害を受けるのは自動運転側である。ある意味、並んで行列している列に不法者が割り込んだり列を乱したりして迷惑行為をしているようなものである。
Re: (スコア:0)
1) より完全な自動ブレーキ
2) 安全な車間距離の強制
3) 速度規制の強制
それをいうなら
4) 規制速度までの効率がいい適切な加速
も追加してもらいたいものだね。
加速にもたつく車両は邪魔だからなあ。
Re: (スコア:-1)
>4) 規制速度までの効率がいい適切な加速
>加速にもたつく車両は邪魔だからなあ。
市民、短時間での加速はエネルギー効率を低下させます Zap!Zap!Zap!
Re:まずは自動ブレーキ (スコア:0)
アクセル開度と踏んでる時間で燃費変わるから、ある程度踏まないとかえって燃費悪くなると思うぞ。