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地域や時間帯を限定すると事故が減る理由がよくわからない
都市部は禁止というような地域限定ならば、免許取り上げだと公共交通機関がない地域だと死活問題だという反論は回避できそう。
時間帯は、夜間や雨天といった運転しづらい時間帯や通勤通学の時間帯は禁止し、昼間の明るくて空いている時間だけ認めれば買い物など生活必需としての利用は満たせそう。
ついでに速度制限とか、自動ブレーキ必須みたいな制限もあってもいいかも。どんなにアクセルを踏み込んでも40km/hしか出ないとか、そういう車しか乗れない限定があってもいいよね。
制限速度というのは道路の規格や地域住民の要望やらなにやらで決まるもので、その速度なら安全性が高いという意味ではない。リミットに当てて漫然と走行するのを想像するだけで悲劇。早晩道路から落っこちる。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
効果は疑問 (スコア:0)
地域や時間帯を限定すると事故が減る理由がよくわからない
Re: (スコア:2)
都市部は禁止というような地域限定ならば、
免許取り上げだと公共交通機関がない地域だと死活問題だという反論は回避できそう。
時間帯は、夜間や雨天といった運転しづらい時間帯や
通勤通学の時間帯は禁止し、
昼間の明るくて空いている時間だけ認めれば買い物など生活必需としての利用は満たせそう。
ついでに速度制限とか、
自動ブレーキ必須みたいな制限もあってもいいかも。
どんなにアクセルを踏み込んでも40km/hしか出ないとか、そういう車しか乗れない限定があってもいいよね。
Re:効果は疑問 (スコア:0)
制限速度というのは道路の規格や地域住民の要望やらなにやらで決まるもので、その速度なら安全性が高いという意味ではない。
リミットに当てて漫然と走行するのを想像するだけで悲劇。
早晩道路から落っこちる。