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時間帯や地域などを限定して運転を認める「限定条件付き免許」、議論は結論持ち越し」記事へのコメント

  • 時間帯で区切ると、交通渋滞のような外的用委員で運転時間が伸びてしまった場合に違反となってしまう可能性があるのでは。
    地域限定もルールがややこしくなるわりに事故率の減少にはそこまで寄与しなさそうというか……。
    周知して守らせたいならルールはシンプルにすべきだろう。取り締まる方もすごく大変なことになりそう。

    いずれにしても、限定免許にするという手続き自体を大半の高齢者ドライバーがさぼるであろうことへの対策が一番問題になる気がする。
    免許更新時に判断力テストみたいなものを義務付けて一定のスコアに満たないと強制的に限定免許に落とすとかしないと無理だと思う。
    #そしてそんなことしたら免許更新のコストがとんでもないことになって間違いなく更新センターがパンクする。

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    しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
    • by Anonymous Coward
      発想が逆
      一定のスコアを超えていることを証明したい人がそのコストを負担すればいいだけ
      スコア認定業務を行う民営更新センターを作って限定解除手数料で運営すればいい
      • 今でも、教習所での有料の講習が、なかなか受けれないのですよね。
        当面は増えるが、将来的には減少する需要の為に設備投資する会社が全国にどれだけあるのか、微妙ではないのでしょうか。
        • by Anonymous Coward
          市場原理で減っていくならそれが民衆の選択だし、自動車事故も減って良いことでは
          • 民営更新センターが全国的に成り立たないのであれば、意味がないのではという事で。
            • by Anonymous Coward
              でも田舎では高齢者が自分で運転しないと生活成り立たないんでしょ?
              そういう贅沢を実現するためのコストは田舎者が負担しろ、できないんなら車捨てて都会に来いって話
              • by Anonymous Coward on 2019年04月24日 13時10分 (#3604835)

                別コメでも書いたけど、田舎でなく都市部でも高齢者が自分で運転しないと
                生活成り立たない問題起きてきてますよ。
                都市圏の商業施設の衰退や、高齢者の足腰の衰え(歩行圏の小ささ)を
                舐めてはいけません。

                親コメント

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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