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時間帯や地域などを限定して運転を認める「限定条件付き免許」、議論は結論持ち越し」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    免許証にチップ入れて車側がそれを読み込んで運転していいか判断する、
    くらいまでやらないと。
    アルコール検知もまだできないのにね。

    • Re: (スコア:5, すばらしい洞察)

      免許にチップを入れて車側で判断するアイディアは良いね。
      チップが運転している人の物かどうかや、改造?品でないかとかチェックするポイントが多くてハードルは高いだろうけど、ハード面では最適解かもしれない(私見だけど)。

      老化ってのは個体差が大きいから、MT/ATがどうこうよりも運転能力の評価の精度を上げる必要があるのだろうと思うな。健常者でも運転能力が絶望的に低い人はいるし、判断力に問題がある健常者だって居る。現実的で良い評価方法がないのが問題なのだけど、ここをどう解決して行くかが今後の課題ではないかと思うよ。

      また、認知症と一括りにする話が多いけど、認知症の程度や種類が多くてここからはダメと言う線引ができないんだよね。免許センターで検査して引っかかった人を病院で診断して再判定する様に現行ではなっているけど、いろいろ問題があるみたいだね。

      • Re: (スコア:3, すばらしい洞察)

        by Anonymous Coward

        逆だ。行動で車の動作を変えるべきだ。

        免許から車の挙動を制御しようというのはIT的じゃない。
        ゴールド免許だから安全運転かというと、単に運転してないだけというケースは多い。
        高齢限定免許を作ったとしても、試験場だけ好成績ということもあるし、免許後悪化することもある。
        そんな免許に意味はない。

        車の運転挙動を見て、車が判断して、運転の制御を変更すべき。

        路上で挙動不審な車は、挙動が不審なので分かるよね。多くが年寄り。
        速度にメリハリが無い、ゆっくりだけど止まるべき所で止まらない、決断が遅い、など。
        こういうのは車側のセンサーで検知・判

        • by Anonymous Coward

          IT的?自動運転しろよ…

          • by Anonymous Coward on 2019年04月24日 19時38分 (#3605165)

            自動運転まであと何マイル?
            10年後の理想より、1年後に可能な対策でしょ、今求められてるのは。

            自動ブレーキが義務化されるけど、中古車まで普及するまで10年かかるよね。
            収入の無い老人は更に古く安価な車に乗りがちだからよりいっそう遅れる。

            診断機能や危険告知機能のあるドラレコを開発して助成金などつけて配備させて、それで幾分でも事故が減れば良い、というのが上の案だよ。
            国は車両のプローブ情報を欲してるから、それとのバーターなら無料配布すらあり得る。

            自動運転が普及するまで20年以上はかかるでしょう。それまで老人を野放しにするわけにもいかんよね、ってこと。

            親コメント

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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