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QRコードを使ったホームドア制御を都営地下鉄が導入」記事へのコメント

  • わざわざドア窓に貼る必要性あんの?

    • 初見では、ドアのど真ん中にベタっと貼ってある写真を見て、ちょっと不細工だと思ったんですが、
      よくよく考えてみると、この方法は単に
      ・QRコード内容により「列車種別情報の伝達ができる」
      だけでなく、
      ・マーカーの場所で、ドア位置の通知ができる(停車位置がずれても、車両のドアの部分だけ、ホームドアを開くことができる
      ・ドア開閉状態の通知ができる(二つのQRコードの間隔を見れば、車両のドアが開くタイミングにあわせてホームドアを開くことができる)
      という、なかなかうまい方法だなと思いますね。

      • by Anonymous Coward on 2019年05月27日 16時56分 (#3621940)

        > 初見では、ドアのど真ん中にベタっと貼ってある写真を見て、ちょっと不細工だと思ったんですが、

        自分も同じように一瞬思ったんですが、そもそもドアガラスのあの位置には現状でも車内から見える広告が貼られているので、 そのウラ面(外から見える面)が白いかQRコードが書かれているか程度の違いしかないので(現状の広告が貼られている状況が ブサイクなんじゃ!! という話であるとすれば、それは強くは否定はしませんがw) 現状から著しくなにか変わってブサイクか と言われると ほとんどかわらんよなぁ という印象です。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          京急の一部車輌でラッピング車輌走らせることがある(リラックマ電車とか)ので、
          合間合間のドアがラッピング不可となると興を削ぐ、という感じですか。

          https://www.keikyu.co.jp/company/news/2019/20190527HP_19039AK.html [keikyu.co.jp]

        • by Anonymous Coward

          「納得はいかないけど、論理的にベスト」って感じだね
          あの広告は熟練作業員が正確に貼るから既存のインフラそのままですぐ性能が出そう

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