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もっとも欲しい「○○ミニ」は」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2019年06月14日 11時01分 (#3633349)

    初代Civicの全幅は1,505mm(全長は3,405-3,695mmとあれこれある。10代目現在の全幅はクラウンと同じ1,800mmまで肥大)。
    軽自動車の全幅は1,480mm以下、全長は3400mm以下。
    Nシリーズ共通プラットフォームを流用して、軽自動車のまま仕上げても良いし、ちょっと幅・長を増し大排気量化して5ナンバーにしても良い。

    # 初代当時主流のMTはある程度受け入れられるだろうが、オプションでもフェンダーミラーや重ステ、2ドアノッチレスセダンボディーや3ドアハッチバックボディーは(特に日本で)受けないだろう。

    ここに返信
    • by yu-maru (34876) on 2019年06月14日 12時36分 (#3633408) 日記

      >MT

      CVTのまま、シフトのDポジションの所に星マークつけましょう。無段変速って事で。

    • https://srad.jp/comment/3633349 [srad.jp] [galaxy.srad.jp]

      ミニクーパーのミニがほしいですな

    • by Anonymous Coward

      ジェミニ

    • by Anonymous Coward

      ダイハツミゼットIIミニ
      スズキ ツインミニ
      トヨタIQミニ
      スバルR1ミニ

      • by Anonymous Coward

        今は無性にホンダモンキー・ミニが欲しい。
        カブの50出せるんだったら、何処に大型化する理由が有ったんだか。

        • by Anonymous Coward

          確かに。
          モンキー全盛の頃はカブのエンジン載せるって一部で流行っていたみたいだし
          モンキー125を買ってカブ50のエンジンのっけて50ccとして乗るとか出来たりするのかも。

          • by Anonymous Coward

            (自治体への)登録・ナンバープレート取得は可能かも。

          • by Anonymous Coward

            元のモンキーはカブと同系統のエンジンだったから載せ替えは簡単だったろう。
            でも今のモンキーはモンキーコスプレしたグロムだから、ちょっとムズイかも。
            まあ所詮はバイクなんて、フレーム内に収まってチェーンラインが出せれば良いだけだけども。

            #「今度モンキーが125になってちょっと大きくなる」って言ったら「それはエイプと言わんか?」と言ってる人が居たな。

          • by Anonymous Coward

            元の50のモンキー買って新型カブのエンジン載せた方が多分良い。
            新旧比較するとこんなんだぞ? [google.co.jp]
            そりゃ人によっては「新しいのは

        • by Anonymous Coward

          モトコンポ・ミニがほしいね。
          もちろんシティ・ミニとセットで。

あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー

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