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米海軍、駆逐艦の操作をタッチスクリーン式から機械式に戻す」記事へのコメント

  • 爺やは老眼になって、今のスマホの指先刺激にならず(指は使うけど)目だけに頼る
    インターフェイスがますます嫌いになったよ。
    キーボードがいい刺激だとは言わないけど、なんぼかまし。

    タッチスクリーン式の機器操縦って、操作者の意識に錯覚吹き込めば
    割と簡単に誤操作引き起こせそう。

    • by Anonymous Coward

      もしかしてプリウスのシフトノブの話と同じ構造の話かな。
      プリウスは初代の、前から PRND2 のシフトノブのタイプしか運転したことがなかったからイマドキのプリウスのシフトノブの状況を見て怖くなりました。

      • by Anonymous Coward

        ノブがセンターに戻るタイプだから現在の状態はパネルで目視確認になるんだよね。
          (Rなら音でも分かるか)
        とはいえオートマの直線シフトで触ってギアポジションはわかるもんなの?
          (MTだとわかる気がするけど)

        電子制御が前に出てくるとソフト内部に状態を持つので、機械的にも状態を持つ
        操作系と相性が悪くなりエッジ検出の操作系ばかりになるだね。

        • by Anonymous Coward

          バイクのMTだって、現在の状態はパネルで目視確認(スズキ限定?)だろ。

          • え、スズキのMTバイクは、現在の状態をパネルで確認出来るのか。
            凄い!うらやましい。
            ウチのヤマハの事務用MT250ccバイクは、
            忘れたら最大(5速)まで上げてから落として確認してるっていうのに!

ソースを見ろ -- ある4桁UID

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