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この手のアシスト機能は車線やほかの車両の認識が一番の肝で、「動かす」コントロール自体はそれこそ40年前の技術で足りる。ProPILOTをまったく活かせてない豚に真珠的プロジェクトに思える。
#真面目なプロジェクトじゃなく宣伝のだからね
ほぼ同時に大量に打ち出して、様子を見てみたい気がするする。
デモムービーの後半は、5人が同時に打って、次々にカップインする映像になってます。なかなか壮観。
ぱっと見には違いがなさそうな5個のボールを、カメラ画像から個別に認識して制御するのは結構すごいんじゃないかと思いましたね。
もっと間隔を狭くしていくと、どのような協調っぽい挙動をするかなと。また、ボールの性能を異なるものに変えると、どうかとか。
#事故を起こすには、どうすれば良いかを考えがち
前のフレーム使えるし、障害物などで隠れることがないから、個別認識は簡単だよ背景も緑一色に白いボールだしね。ピクセルの輝度比較で物体検出して重心記憶なんていう古典的な方法でも十分いける
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
ProPILOTを使う意味がない (スコア:0)
この手のアシスト機能は車線やほかの車両の認識が一番の肝で、「動かす」コントロール自体はそれこそ40年前の技術で足りる。
ProPILOTをまったく活かせてない豚に真珠的プロジェクトに思える。
#真面目なプロジェクトじゃなく宣伝のだからね
Re: (スコア:2)
ほぼ同時に大量に打ち出して、様子を見てみたい気がするする。
Re:ProPILOTを使う意味がない (スコア:1)
デモムービーの後半は、5人が同時に打って、次々にカップインする映像になってます。なかなか壮観。
ぱっと見には違いがなさそうな5個のボールを、カメラ画像から個別に認識して制御するのは結構すごいんじゃないかと思いましたね。
Re:ProPILOTを使う意味がない (スコア:2)
もっと間隔を狭くしていくと、どのような協調っぽい挙動をするかなと。
また、ボールの性能を異なるものに変えると、どうかとか。
#事故を起こすには、どうすれば良いかを考えがち
Re: (スコア:0)
前のフレーム使えるし、障害物などで隠れることがないから、個別認識は簡単だよ
背景も緑一色に白いボールだしね。ピクセルの輝度比較で物体検出して重心記憶なんていう古典的な方法でも十分いける