「横断歩道を12度ほど斜めにすると事故件数が少なくなる傾向がある」記事へのコメント

歩車分離で

[Anonymous Coward]

最近増えたけど、歩車分離交差点でいいんじゃないかな。

Re:

[Anonymous Coward]

あれは時間がかかるから嫌なんだよねえ

Re:

[Anonymous Coward]

最近近所の交差点が歩車分離になったんですが…
待ちきれずに信号無視する歩行者がすごく増えましたね～。

# 車道の信号が青の時にもわたってもよいオレルール保持してるぽい

Re:歩車分離で

[Anonymous Coward]

歩行者は守る人もそれなりに多いが
自転車だけはダメだ
ほぼ全員、歩行者用車用どっちでも渡る都合のいいとこ取り

Re:

[Anonymous Coward]

でもいいとこ取りして問題ないんでしょ？
わたしも急ぐときなどは人の目を気にしつつも車道走ったりします。
https://escape.poo.tokyo/which-signal-should-i-obey-at-cross-road/ [escape.poo.tokyo]

でもほとんどの人は歩行者用信号に従ってますよ。
地域差なのかなぁ。

Re:

[Anonymous Coward]

左折車にノーブレーキで轢かれても文句なしなら良いんじゃないかな

Re:

[Anonymous Coward]

自転車ならまだしも自動車がそれやるんですけど、名古屋って所は・・・

Re:

[Anonymous Coward]

この前クラクション鳴らされたので驚いた。
「歩道、だよな？」
と悩んだ。
歩道が広かったので左折して信号待ちしないで、歩道を走って信号の先から出たかったらしい。

因みに都内。

Re:

[Anonymous Coward]

>自転車

乗れば軽車両、押せば歩行者
最初からいいとこどりな乗り物なんだぜ？

Re:

[Anonymous Coward]

二輪車もエンジン止めて押して歩けば歩行者扱いですね。

Re:

[Anonymous Coward]

四輪車を牽引ロープで引っ張って歩く場合、軽車両扱いになるかな。
＃来日した怪人レスラーのパフォーマンスみたいだ。

Re:

[Anonymous Coward]

車両用のルールか歩行者用のルールか、どちらに従っているかはっきりさせといてくれさえすればいいとこ取り自体はしてくれても構わんです。

Re:

[Anonymous Coward]

＞ほぼ全員、歩行者用車用どっちでも渡る都合のいいとこ取り

「歩行者用信号で渡った自転車を追跡して、その後自動車用信号でも渡った」あるいは「（その逆）」を、
見かけた自転車横断者を”ほぼ全て”について追跡観測しなければ

＞ほぼ全員、歩行者用車用どっちでも渡る都合のいいとこ取り

とは言えないよなぁ。

ちなみに「歩行者用・自転車用信号」と書いてある信号、
自転車通行帯が付随している歩行者用信号、
では自転車は歩行者用信号に従うことが義務付けられています

#なので車道を走ってきた自転車が「車道：青、歩道：赤」のときは
#走行中に自動車から煽られていても、自転車は停車しなければならないことがある
#これをみてさらにキレる自動車運転手