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マツダの誤算」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2019年09月11日 7時34分 (#3683984)

    意匠デザイン優先の車って、最近のなんちゃってSUVと同じく、パッケージングが悪い=コストパフォーマンスに劣る様に思えちゃうのです。
    貧乏人の僻みですが。

    # ロードスターにヴァンケルエンジン載せた限定グレード出しゃいーのに、と昔から疑問に思ってました。

    ここに返信
    • by maia (16220) on 2019年09月11日 18時56分 (#3684435) 日記

      復活は2019年!マツダの「ロータリーエンジン」が無くなった理由 [autoc-one.jp]

      復活ってレンジエクステンダーの話。ロータリーエンジンは自動車エンジンとしては燃費、排ガス対策、使い勝手などで優位に立てなかった。

      積むならEV(大容量バッテリーと電気モーター)でしょう。
      聞くところによれば、テスラのデザイナーはマツダのデザインやってた人とか。

    • by Anonymous Coward

      # ロードスターにヴァンケルエンジン載せた限定グレード出しゃいーのに、と昔から疑問に思ってました。

      ロードスターはずっと直4オンリーだからそんなのを欲しがる人なんてニッチ中のニッチだろ。
      そもそも他で使用していないエンジンを無理やり乗せるとして、いくらなら買うんだ?

      • by Anonymous Coward

        多分、ロードスターの値段でじゃない?
        ロードスターにアレ乗せても使い切れないし、
        使い切れるレベルに縮小するのも難しい。

        ロードスターにパワーは要らない。
        (個人的意見です)

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