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歩行者を識別して停まる or 徐行してくれるのなら良いけど。最近は歩行者が横断歩道を渡っているのを認識してるらしいのに、そのまま(避けて)突っ切っていく車が増えてる気がする。
横断歩道部分を12度にすると、歩行者を認識したら停車 or 徐行してくれる車が増えるんだろうか。
その前提の認識率を上げるって話だろ。
歩行者を認識しても対応しないドライバーには無意味ですね
>歩行者を認識しても対応しないドライバーには無意味ですねそうでもない。錦しても対応出来ない訳でないドライバーは、意外とひき殺さずにブレーキ掛けたり避けたりするものですから。
「相手が避けるだろう」って甘えているだけで、ひき殺す程の覚悟を以て運転しているわけでは無い人が多数だよ。
数値にはちゃんと現れている。
>錦しても対応出来ない訳でないドライバーは
なんだろうと思ったら「に(ん)しきしても」ってtypoか(笑)
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
歩行者を識別 (スコア:1)
歩行者を識別して停まる or 徐行してくれるのなら良いけど。
最近は歩行者が横断歩道を渡っているのを認識してるらしいのに、そのまま(避けて)突っ切っていく車が増えてる気がする。
横断歩道部分を12度にすると、歩行者を認識したら停車 or 徐行してくれる車が増えるんだろうか。
Re: (スコア:0)
その前提の認識率を上げるって話だろ。
Re: (スコア:0)
歩行者を認識しても対応しないドライバーには無意味ですね
Re: (スコア:0)
>歩行者を認識しても対応しないドライバーには無意味ですね
そうでもない。
錦しても対応出来ない訳でないドライバーは、意外とひき殺さずにブレーキ掛けたり避けたりするものですから。
「相手が避けるだろう」って甘えているだけで、ひき殺す程の覚悟を以て運転しているわけでは無い人が多数だよ。
数値にはちゃんと現れている。
Re:歩行者を識別 (スコア:0)
>錦しても対応出来ない訳でないドライバーは
なんだろうと思ったら「に(ん)しきしても」ってtypoか(笑)