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「うらやましい」勤務先上位は公務員、トヨタ、パナソニック」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2019年10月05日 12時48分 (#3696704)

    自動車関係って、給料は良いけど休みが少ないイメージがあって、あんまりうらやましいって感じじゃないけど、実際どうなんだろう。
    特に祝日が勤務日なんて事が多いのが嫌。
    これって地方の設計とか製造部門だけで、本社なんかは祝日休みで年間休日140日くらいあるんだろうか。

    ここに返信
    • 30年くらい前しか知らないけど福利厚生も良くてグループ会社社員しか使えない施設が幾つもあったり。
      とはいえ工場ワーカーで有給休暇を取得すると、年度末に有給消化分の休日出勤が入るので、
      実質的には有給休暇ゼロでした。

      --
      ☆大きい羊は美しい☆
    • by Anonymous Coward

      >特に祝日が勤務日なんて事が多いのが嫌。

      愛知県の三河エリアの自動車関係の会社は大抵月曜から金曜が稼働日
      だから祝日も振替休日も関係なし。工場勤務も設計も事務も一律。
      だからこの日に本社の設計担当の人に電話してもまず繋がる
      (但し、工場勤務でなければこのタイミングで有休を使う人はいる)
      その代わり稼働日になった分をGWと夏休みと年末年始に集約させて
      年間休日はちゃんと確保されている
      現地では通称「トヨタカレンダー」と呼ばれている

      • by Anonymous Coward

        トヨタ系ではないけど、うちもそんな感じですね。
        基本、工場(特に炉があるようなところ)はそんな感じじゃないかなぁ
        炉といっても大規模な炉(基本止めないような炉)だと逆に関係なくなって
        カレンダーどおりになったりするかもだけど。

        で、年末年始などの長期休暇は炉修などの大規模メンテにあてられて
        設備屋さんとかは休出しまくり・・・・とか(汗)
        #上述の大規模な炉があるとこは年~数年に一度の大炉修を長期休暇とは別にやることが多いらしい。
        #職人さん確保の都合らしい。

    • by Anonymous Coward
      自動車関係は下請け含めて日本国政府の暦とは似てそうで似てない独自のカレンダーできっちり休出決まっているんじゃないの(いわゆるトヨタカレンダー)
      だから祝日は関係ないけど休みはちゃんとあるはず。 工場止まってるときに出勤したり部品納入したりしても意味ないわけだし

Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs

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