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タクシー配車アプリの「無断キャンセル」が問題に」記事へのコメント

  • 中国Didiの場合勝手にキャンセルしたらキャンセル料を取られたり、
    さらにキャンセルが重なったら 1-7日利用停止になります。
    キャンセル料払わないと、次の利用も出来ない仕組みでしょう。
    (アプリがクラッシュして支払いが出来なかった時に再起動すると支払い画面が出た)

    あとこれもキャンセル防止策かもしれないけど、予約したら運転手から確認電話がかかってきます。

    日本のシステムは利用者を信頼しすぎ。

    • by Anonymous Coward

      乗車拒否禁止というきつい規制があるので断れないだけでしょう。
      システムがどうこうというレベルではありません。

      • by Anonymous Coward on 2019年10月24日 17時30分 (#3705889)

        配車サービスってタクシー会社とは別のマッチングサービスだよね?
        そのアプリが使えなくとも電話すれば呼べるのだから乗車拒否にはならんだろう。
        乗車拒否が問題になるのは、運転手と対面の後のお話。

        親コメント
        • これで押し通せそうな気もする
          拒否してんのはタクシーではなく配車サービスの利用って事で
          でもやっぱダメ―と言われたらおまんま食い上げだからなぁ

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            国土交通省はタクシー会社いくつか潰れて減車した方がいいと思っているので平気で会社傾くような処分出すよ。

            • by Anonymous Coward

              > 配車サービスってタクシー会社とは別のマッチングサービスだよね?
              潰れるのは配車サービスの会社
              配車サービスの会社も潰れても良いと思ってたりするかもしれんがそうなると外国から入ってくるだけやな

              • by Anonymous Coward

                別にタクシー会社に利が無い配車会社なんて潰れても構わないのじゃ?
                挙句、損害ばかりを出す中抜き企業とタクシー会社が絶対に契約しないといけない理由もないだろ。
                儲かるなら契約する。損害が多いなら契約しない。それだけだ。

        • by Anonymous Coward

          今電話での予約も迎車も使い物にならん状態よ。
          Webサイト見ると一応電話番号載ってるんだけど、電話してもアプリ使ってくれとか言われる。
          アプリがダメでも電話すれば呼べると思ってるなら大間違いだから。

          • by Anonymous Coward

            今月だけでも3回ほど普通に使ってますが。
            先月・先々月も含めて10回以上電話だけで配車頼めたのは凄い偶然だったのか?

            • by Anonymous Coward

              配車サービスが浸透している地域と、配車サービスが目もくれない田舎では状況が違うでしょうね。

              配車サービスが有効的に機能するには、ある範囲に常時タクシーがうろついていないと駄目なんだよ。
              電話でタクシーを呼ぶのは、タクシー会社が遠くにいるタクシーでも、客を乗せてるタクシーでも、あとで回せばいいだけなんで、台数が少なくても受け付けるよね。
              当然待ち時間は配車サービスとは比べ物にならないほどかかる。

              配車サービスは一番近くにいる空車を回すので1,2分で到着するのに対して、電話で呼ぶと10~30分はかかるね。

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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