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国交省、成田空港、B滑走路の延伸とともにC滑走路を新設する計画を発表」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    皇居と霞が関を移転したら飛行場作れるんじゃね? と思って地図見たら、長さが足りんかった。

    • by Anonymous Coward

      足りたとしても、それをやるには首都移転完了が先だろう。皇居だけの問題でなく。
      昔の香港の空港みたいになってしまう。
      そして移転したらしたで、ど真ん中に空港つくるメリットがない。
      却下だ却下。

      • そして移転したらしたで、ど真ん中に空港つくるメリットがない。
        却下だ却下。

        中心街と空港が超近いのって超便利だと思うんだけどなあ
        都心に空き地ができたら作るのはビルじゃなくて空港でしょ

        • by Anonymous Coward on 2019年11月08日 11時20分 (#3712742)

          旅客としてアクセスが楽で便利でしょうけど、深夜の発着ができなくて便数が限られるとか、
          飛行コースが限られて時間当たりの発着便数が限られるとか、空港としての価値は減ります。
          どんどん降ろしてどんどん上げて24時間戦いますって空港が、良い空港。
          便数需要が少ない地方空港ならともかく、東京都心じゃ無理。

          • by Anonymous Coward

            大阪(伊丹)空港のことを言われてるみたい。。。
            空港に歩いて行けるところに住んでるけど、便利と言えば便利だよ。

            • by Anonymous Coward

              でも門限過ぎたら罰として海の方へ島流しさせられたりも。

※ただしPHPを除く -- あるAdmin

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