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イタリアのバイクメーカー・ビモータと川崎重工が合弁会社を設立」記事へのコメント

  • エンジンはカワサキだけになるのかなぁ。

    KHではなくマッハを私の先輩が乗ってたけど、一書に走るときは絶対一番後ろだ。その上時々いなくなる。ガソリン入れる回数が多いから。

    そういや、KHで集合にしてるバカがいたなぁ。てか、あんな商品があること自体がバカ。
    GT380での集合は見たことなかったけど。

    • by Anonymous Coward

      2ストでもチャンバーになっていないなら集合しても良いと思うぞ。
      軽量化と掃気の効率アップは見込める。
      もっともチャンバーが普及してからは排気脈動生かす方向になった訳だが。

      それに引き換えGTシリーズの2分割排気には利点が感じられない。
      重量増やして排気抵抗上げて気筒毎のバランス崩して、利点は見た目の「排気管が4本ある」ってだけだもの。

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い

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