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国交省、成田空港、B滑走路の延伸とともにC滑走路を新設する計画を発表」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    長年活動家と揉めてて出来なかった奴でしょ。
    どんな変化があったのかな。

    • 活動家も高齢化して後継者がいないんじゃ
      国際線を羽田にごっそり持っていかれてチーバくん県もあせっているようだし

      • by Anonymous Coward

        活動家の何が面白いって、元々農民なんだよな。あまりちゃんとした教育も受けて来なかった。

        「農業するなら沖縄だぜ」と言ったらホイホイ沖縄についてきて
        「沖縄は米軍にやるから、農業なら成田だな」と言ったらブツクサ文句いいながら成田を耕し始めて
        「空港作るわ」と言ったら、いよいよキレて活動家に転身しちゃったという。

        農民はへんな活動なんかせず、迂闊な自分の判断を呪っておいた方がよかったのに。
        まともな教育を受けていないから、まともな知恵もない。

        • by Anonymous Coward

          活動家の何が面白いって、元々農民なんだよな。

          もともとは国策で満洲開拓に送り出された連中なんだぜ。
          国策で満洲を畑にしたら敗戦ですべておじゃんに
          ですべて失って帰国後、成田の荒地を必死に開墾してなんとか畑にしたら「そこに空港作るからどけ」と言われた

          国策による畑没収(20年ぶり2度目)となれば激怒して当然よ

          • by Anonymous Coward

            IT業界であれば、AWSがだめになればGCP、それがだめになれば
            アリクラウド・Oracle・IBM・さくらクラウド・最悪でも富士通とか
            いくらでも「もしも」の時の対策を考えられるものなんだけど。

            農民はそういう「もしも」の事を考えてリスクヘッジしないのかな。
            そういうのを考えてはならない呪いか何か?
            自分らで出来る事すらやらずに、国に激怒してもなあ・・・って思う。

            • by Anonymous Coward

              # 今流行りの「記述式問題」風
              (1)農民が「国策」に逆らって取り得た選択肢を具体的に挙げよ
              (2)全く別の場所で農業を始めた農民が現実的に可能な「リスクヘッジ」について述べよ
              (3)長年農業に従事していた農民がその土地を離れて別業種に転換する際の負担について,費用・生活習慣・環境・人間関係等を考慮して論じよ

              説得力ある回答を期待します.

              # そのIT業界の例,全部有り物を金で買うだけじゃん.自分自身で何をやってるって?

開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー

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